牧马人3.0 升高2.5寸 285的轮胎 用不用换速比？

恩，我也刷了小电脑，平时驾驶舒适性比原车好，操控也没有特别大的改变，而且在没有更换原车杠，轮眉的情况下，看上去比原车协调很多

2.5寸升比较接近原车驾驶感受!上285KO2胎对动力影响不大，适合长途旅行和低难度穿越，底盘件更换也十分简单!不用换速比，建议刷个AEV小电脑

知道你是2.5的，你还没到吃胎跑偏的时候，到了那时候你就头疼了。我改了啥？你能想到的我都改了，而且就是2.5过来的。真心话，不要改2.5，和定不定位没关系，只是单纯建议而已。

你是买的人家2.5的，不是素车上来的，所以不知道我素车到2.5的提升，再加上你的圈子玩车都是猛人，2.5都不够你看的！我们小地方，玩车的不多，马帮群里也就200多人，改4.6寸的真没几个，也没那么专业，平时一堆人上山下海的都是2.5的，我把这当成是技术成熟，跑偏抖动各种问题真心还没碰到过难解决的车友，希望看到的朋友，别被误导了，首先得自己有需求，知道自己要什么，有些人改6寸，40胎，求视觉不越野的人都有对吧！

也不能一棒打死吧，哥？整的只要不听你建议的，都走了弯路，浪费了钱似的，2.5是不咋地，只是素车级别的升级，适合基础或者初级车主，最少一两万就能做到，相信有部分人没改好，没调好，或者运气不好买了二手问题件和不适合的轮胎，会有问题存在，也有部分人霍车再厉害，大梁变形换大梁的我见过好几个，现在的2.5套件除了原车臂不可调，止推杆小连杆都有可调的，没那么不堪吧？我身边朋友改了好几年了，每年开去进藏的英雄会的都大有人在，那可是来回最少四五千公里到一万多公里啊，如果真这么多问题，谁愿意一路跑偏过去，麒麟臂都吃不消

最好把速比换掉否则起步会比之前肉Sahara原车速比3.1285对应合适的速比是4.11差了不少还是建议换的

要大玩爆改的确实2.5不是你的选择，2.5是最基础的无损升高，提高舒适性和一定的越野性能，绝对不是专业玩家的选择，你也别管你身边的人后悔不后悔，只怪当初改的时候没有定位好自己的要求，另外，你改了多少啥呢？那些吃胎跑偏一堆问题的恐怕不是专业改装厂出来的吧

其实我们俩自己都没怎么经验，我升高2.5才开了一万多公里，那位兄弟2.5买来没多久就换了，我们差不多都是从身边人了解到的，就是一个话题打开了，说说自己的看法