多点电喷和直喷哪个容易积碳
虽然直喷和电喷基本都遭遇着积碳问題，但显著缸内直喷会更加显著，但伴随着技术的发展，想来会渐渐地攻破这一难題。除此之外，多点电喷的技术使用依然比较成熟的，在加之结构简洁，因而 维护上也不一定会非常难。而直喷发动机的结构比较复杂，技术上基本都还没获得成熟的发展，在加之显著的积碳问題，因而 在使用期限上还是电喷的相比比较占优势。
虽然直喷和电喷基本都遭遇着积碳问題，但显著缸内直喷会更加显著，但伴随着技术的发展，想来会渐渐地攻破这一难題。除此之外，多点电喷的技术使用依然比较成熟的，在加之结构简洁，因而 维护上也不一定会非常难。而直喷发动机的结构比较复杂，技术上基本都还没获得成熟的发展，在加之显著的积碳问題，因而 在使用期限上还是电喷的相比比较占优势。