AMG GT和911哪个比较好?

问题描述:

请问这款车使用起来如何,和911相比哪个更跑车更纯粹一点?

普通版911卡雷拉的话还是选奔驰amggt吧,如果有钱入911turbo s那必选保时捷

我过完年买的amggt,原来是想买新款911,不过要等很久,还不降价。其实保时捷可能会舒服一些,gt的避震很硬,不过gt就是帅的不行,年轻就gt不会后悔的,说车头长都是没有开过的人说的,开了两天就习惯了,谁开车没事就看着车头

我刚买的GTS,之前也纠结于911的4S,最后果断GTS;跑车其实日用,途的就是情怀,911下赛道很有优势可谁会真的有那激情刷圈速去呢?奔驰GTS,V8发动机,可变排气阀们(声浪),以及最新设计的中控座椅给人带来的感官刺激非常明显,平时溜个弯还是AMGGT强,又抓眼球可玩性也高。最主要跑车吗就是一台小蠻獸,如果非要中规中矩真没啥可玩性了。另外一般人,路上远看,911和卡曼真不好区分,还有911是台6缸发动机,低转几乎没有任何跑车感觉,高转驾驶反馈,发动机和排气声浪才有跑车的感觉,但普通人在一般马路上很难跑上去(除了那些低档高转跑,作秀的那些人)。

回复 sndbfdcbfdx:卡曼是啥

200以下gts,单挑570s都不慌,200以上911,4.0NA的GT3和3.8的turbos绝对赛车和超跑级别,就市区求个好看不如凌志lc500,后期费用便宜到几乎不用...

这个问题还用考虑,肯定911.保时捷的经典车型,10年来就一个样,你认为这是容易的事情。底盘操控设计,在超跑中奔驰没法和保时捷比

911也有中置.不过是赛车.911RSR.如果作为第二辆车,2个都不纯粹.不如继续攒钱上488的换代.

AMGGT除了个性之外,其他方面在911面前没有任何优势,特别是992.1卡雷拉出来之后,但是问题来了,即使普通的卡雷拉选完好一点的配置以后价格比AMGGT贵上有十几万

同纠结,最近992上了了更纠结了,gts又超预算,有没有gt车主说下日常驾驶感受,已经有帕拉4s了,键盘车手就别说了。

理性911,感性GT。从家用,保值,世俗品牌价值眼光来看911更胜一筹。但V8大心脏还有GT的内饰让人难以抗拒。建议GT玩两年然后换辆保姆车收心。毕竟长车头日常使用及特殊漆面补漆伤不起。另外说一下911turbo的各方面都比入门卡雷拉要强得多。

回复 北极之光3702:废话,turbo贵都贵这么多