15款逍客两年2万多公里车久开一会感觉加速无力谁知原由。

问题描述:

15款逍客,两年2万多公里了,车久开一会,感觉加速无力,谁知原由。

那就是有可能昨晚空气滤清器湿了点水。是不是这个原因,很容易验证,拆开空滤盒子,把空滤芯拿出来一看就知道。其实所有的机械,机械部分的故障和原理,一般男人慢慢琢磨都能想明白,难的是电气部分,没有专业仪器真一筹莫展,这是一个25年车主的体会。

过热了,你也真爱护车……新车跑1200公里还跑120码!我想对你的车默哀,逍客兄,你受苦了,嫁鸡随鸡吧

那天晚上洗完车开到120方向盘也不抖了,以为没事了,没想到会这样,现在就是想弄清楚到底是昨天进泥土的原因,还是洗车的时候不能冲底盘,把车洗坏了?

现在都是电子油门的车,不踩油门只要离合放到半联动也一样自动给油了,但是反应和动力就比较慢,但很适合新手。

我的逍客12年底买的,到现在没有换过汽滤,变速箱油,刹车油,火花塞,5年14万公里,没毛病,质量很好。

谁跟你说2000公里过磨合期?,还有遇软泥这样子不行的,应该下车,先一些垫脚东西使用助力

还有个问题,今天跑了两百公里左右,也是高速降下来再加速无力抖动,和上几次有个共同点,都是暴雨!!!一下雨减速再加就出现

楼主,造成车抖动的原因:可能是,火花塞、缸线造成的抖动、油气配合比导致的抖动、气门、节气阀和怠速控制阀积碳导致抖动、各个气缸使用中造成的差异引起的抖动、水温传感器失灵导致抖动、阀体脏、油品太差、怠速马达工作不正常造成的抖动现象。具体的还是要去检查一下。有变速箱的问题可以问,在线答题,大家一同探讨。

根据你的描述,很可能是发动机过热,出现热保护了。不过不至于呀。我大夏天暴晒情况下,连续驾驶10个小时,也没出现热保护情况。

今天早上我又开出去试了下,感觉加速没问题,加速油门过半转速上4000还算有动力上来,昨晚确实是踩尽油门转速3000,动力上不来的感觉,为什么隔一晚又好了?

这个和发动机进水不是一个概念,不用怕,没有事的。你去拆开看看比别人说什么都强,空滤盒很好拆的。

去拆开轮胎检查四个轮的刹车分泵,极有可能是分泵浸水后生锈,锈住了。二十年前我用的小货车就遇过和你描述一模一样的情况,维修刹车分泵解决问题。

别急,你看看行车时是不是有故障灯亮起,比如像水泵的标志,我就造过,情况和你差不多

还是尽快消除一下劣化值,并检查液面是不是正常。如果你这次换的是NS-2,你会首先找上面两个原因。但你换的NS-3,心里的坎就落在这里了,艾玛我CVT油混了有没有事啊

电瓶去年换过。还有个小问题,左转向灯打开闪烁速度翻几倍,快闪一会又正常,跟这个有关系没?

和磨合期没关系。每个人对加速动力概念差异感觉差异,你这个问题不太好说唉,不过逍客动力确实很一般

国庆跑了3500KM,你说的我也有遇到过,有时加速很困难,感觉没有家里那辆1.64AT的马自达3加速快,开马自达不知不觉就上130了

其实可以考虑另外一个问题,就是有点疲劳了。当一个人有点疲劳的时候,踩油门时会出现无力感,但自己又感觉不出来,不知对否。

才2000就过磨合期?你想的太简单了,陷到泥巴里你也不能踩油门到6000转啊!楼主……您的爱车已受损,问题就在发动机,你还是去4S店找专业人员检查检查吧,真服你

楼主,不要呢么多疑问了,抓紧去4S店检查发动机,我都觉得你该叫4S店的拖车来把爱车背回店!发动机都这样了,还墨迹!快去吧!