车子不开一个星期内就会电瓶没电，究竟是电瓶问题还是导航漏电？

如果平时用电量大，而车子充电的机会又少，电瓶随时处于严重缺电状态，那放十天打不着火也就很正常了！

开出去一圈，熄火。然后再启动，如果能启动说明电瓶没事。要是是不能启动，说明电瓶坏了，必须换电瓶。电瓶没事，这段时间多跑跑就好了。如果不放心，就去4S店给电瓶做一下检测是不是坏了。停车后，发动机能再启动一般电瓶都没事的，只是亏电了。

我原来的车电瓶一年半的时候，由于导航一体机漏电也出现不能启动的事。叫人搭电启动后5分钟熄火，可以再启动。把导航一体机漏电解决后，这个电瓶又用了二年半。电瓶用4年了，担心出问题。自己主动把它换掉了。电瓶我没有请人充电，只是那段时间将车多跑了一下。

回复 cwh918：我家导航一体机也出现漏电问题，今天去修理，也没找着好的解决办法

回复 cwh918：怎么解决的？好解决吗？谢谢

是接触不好不是完全没连上，新车常有的事，4儿子忘了给你紧负极了，你去看看是不是这样，至少有这种可能，一抬手的事。

去充电吧，都亏电打不着了，你还指望那么点怠速时间可以恢复电量多少，另外还要去检查哪里导致的亏电

我现在的mg锁车就自动断电了，大灯和里面照明灯，可以开伴我回家，5没么想年后换车了

告诉你打开后备箱灯都不可能耗电，因为你关了后备箱灯就灭了。不信你试试。还是去查下是什么耗电。

哎，我的也是，放了一晚上，第二天电压4.9，找了个车用他们的电瓶联上才打着。

启停电瓶和一般的发动机启动电瓶还是有区别的。同样的AH，电容量不一样，好像叫ACC.一般的电容量300-400.启停的600多，进口的700多。这个很多车友换的是卷绕电瓶，电容量很大，还能持续深度放电，对温度影响不大。换什么电瓶只要是s-stop工作正常就OK.

我之前有一次后排照明忘关了，还只是后排一盏照明灯，两天没开车，第三天就打不着了，但是照明灯当时还亮着，只是很昏暗，搭个电就走了，没事很正常

一般的发动机启动电瓶不能用在-5车上。用上i-stop也不工作。要换就换自动启停电瓶，或者卷绕电瓶----这种电瓶价格和自动启停电瓶差不多，适合恶劣的环境，-5用没问题。至于电瓶体积只有50AH的合适(卷绕电瓶容量很大），隔壁已有-5车主使用。很正常。楼主可以到隔壁看看，好像换的是天动力。

很可能，我第一两捷达，开出门没多久刹车不灵，麻痹的也是紧了下就好了。

可能是严重亏电或缺电解液了，用充电器慢充试试。原厂汤浅的4s900多，不如去买个卷绕电池，论坛里有安装说明，七八百块钱好像，你搜搜看。普通电池不能用于自启停的。

超过十天半个月不开车的话，把电瓶正负极其中一个卸下来放到一旁就可以了，很好弄。防止电瓶亏电。

只要你能证明不是你的过错造成的电瓶完全放电就可以索赔。完全放电的电瓶寿命不会太长。除非你像我一样一年开5W公里，否则最好换新的。

今天找了个朋友开车过来接电看了看不是没连接好估计是什么地方搭铁了周末去4S检测一下

不要装什么超级电容、整流器这类的东西，再看看有没有装铁将军之类的防盗器

那就不知道是什么原因了，我现在暂时怀疑是我忘记关车内的照明灯了，但是才两天没动就没电了啊

我的车经常一放大半个月也没事，2014年7月提车，到现在一万公里不到，你参照对比一下吧

正常停车十天应该没问题，还是检查一下，是不是有漏电的地方，毕竟现在的车没电就趴窝了