昂科威出现大规模断轴，通用面临在华最大质量问题！

建议你区别咨询一下这车在你当地的各家店，然后再向厂家的客服了解一下.

那别敲。首先看门锁那里平不平，如果门锁那里，门已经突出来，就调一下门锁。如果那里是平的，试试用手按门下面突出的部分。这么小的缝隙，按一下一般不影响漆面。我的有轮框撞在石墩上，凹进去，也是这么搞的，不过是反过来而已，从里面向外面推。建议调一下门锁，向里调一下，上下扯平就算了。

这个水壶是通病。超过3年的车，大家都要注意。厂家内部召回过一小部分。但个人觉得还是很多有隐患。

异响目前没发现，你把轮胎内的卡的小石子清理一下看看，关于减震筒胶套脱落我两天前专门到4s让技师看了一下，胶套是活动的不是固定的，新车也是这样，这不是质量问题，尽管减震针也看的到，上下起伏就是这样

xts不是分体是一体。昂科威这个事情都闹了几年，论坛里很多人始终坚持认为车没问题没必要装加固件，然后通用召回装加固件。官方打脸，最为致命。

一般这里是很难碰到的，这个东西都是随机的，运气而已，可以找售后解决掉！质量还是比较靠谱的！

你去奥迪宝马奔驰论坛，长时间驻扎一下看看，你就知道谁的毛病多了，哈哈

宝马奥迪烧机油各种异响你怕不怕？看看现在XTS销量总不能说买这车的人都不知道嘛放心买吧我开始和你一样上个礼拜还是直接去定了。现在开的吉利帝豪各种说什么问题那问题我开着也挺好的。

美国车通病，小毛病多，主要主要是电器元件上的，比欧日系配置高的离谱，这些个配置带来便捷的同时也带来了高事故率，元件多肯定比元件少的故障率要高.....核心三大件还行，美国车因为大件招回的概率远比日系低，长关注新闻你就知道

通用的车现在好多已经做了召回，进行了加固，但是换汤不换药还是分体式设计。

售后才不会理睬呢，其他车型也不会出现这种情况啊，十万以下的车都不会出现这种情况，真是对此车质量无语了

大件物品就看运气，再贵的都会都会遇到各种问题，再便宜也会遇到，就看人品了！理性看待，但是售后如果不好，坚决找他们！！！

美国车普遍小毛病多，主要体现在电器上，配置比德日高的离谱，这些电器设备越多，带来便捷的同时更增加了故障率，主要坏的是这些东西，通用为了动力总成元件，或者悬挂之类的招回真不多见，这到是德日的专长

我问了，就算你把胶套重新顶上去，车子开的时候减震是时刻在工作的，还是一样会掉下来，现在所有的xts18款新车左右后轮都是这个情况，黄色减震胶套都会脱落，里面减震钢针都会漏出来看的到的，完美主义者还是不要蹲下来看了，免得膈应

喜欢归喜欢啊这可是三十万呐乞丐版还是硬上万一质量不行那就哭了

跟你第二张图的一样第二天就发现了。好像叫油封？爆了。也是换个。换车估计是不可能的。

看论坛的话哪个车问题都多。不要想着买个车什么问题都没有，人都会生病何况车呢。

目前一万多公里屁事儿没得还感觉越来越省油目前只有9.7咯

摆明就是忽悠你的。正常不会掉下来的。我的右后避震器也掉了，后来找人固定好。