启动冒黑烟？

空气流量不足两个涡轮空气量低混合浓所致，开起来空气流量够了就好了，这车涡轮大还俩，空气流量肯定不够，正常车都是转数到一定位置介入涡轮，这个启动就有涡轮

没有一条是适用这车的！浮子是化油器里面的一个配件，刚刚说了没化油器了！至于是点火不好也不大可能，这是新车不存在火花塞不好！至于说点火提前角就更不可能了！这车点火时间是发动机ECU自动调整的！跟ECU调校有关！其实汽车起动时为了，保证发动机冷起动能正常起动，发动机ECU本身就会给喷油嘴，一个瞬间加农信号的！所以起动时有燃烧不充分也是正常的！严重程度跟发动机调校有关！不是什么大问题，可以说是没问题。

看说明书压缩比是多少！汽油标号并不代表油品更好！标号是代表辛烷值的多少！选用什么标号的汽油，主要看发动机的压缩比！不要乱加！对发动机并不好！部分汽车4S店有一种误导，那就是鼓励车主尽量用高标号的汽油，这是错误的观念：高标号的油，抗压性好，不易产生爆震，但燃烧速度相对较慢，这会影响到发动机的动力性和发动机机体的温度，燃烧速度慢会使发动机动力下降而温度升高，这对发动机是不好的情况。低标号的油，燃烧速度较快，但抗压能力又不够，容易形成爆震。因此，在有效消除爆震的前提下，用低标号的油，会比用高标号的油动力更好，更省油，对发动机的温度、润滑等都有好处。因此，正确的做法是：什么样的油能使你的车动力最好，又最省油，就是你的车最适合的油。如果用对了油，不仅动力上升，又省油，发动机声音平顺平和，发动机温度适中，润滑良好。

大哥！现在都是电喷车！没有化油器，你这是15年前的理论了！这车不止是电喷，应该还是缸内直喷了！供油量'根据空气流量计计算调整的！

所以我一直都说高功率的3.5TT有待于中国市场的考验，老款6.2发动机毕竟有十年的历史了技术成熟可靠，有时候新的不一定是好的，毕竟为了迎合市场压榨3.5的发动机来带动3吨左右的车对油品和发动机活塞连杆等的要求太高了

不知道你那是什么温度下启动冒黑烟。汽车第一次启动的时候都会为了确保一次点燃把空气和汽油的混合比弄大一点这样的好处是一次点燃，但是缺点肯定是燃烧不充分。你看看是不是每天的第一次启动才冒烟如果一天内多次启动黑烟肯定不正常。最好看看别的同车型的汽车是否也是那个情况

平行进口的新款f150？怠速是否稳定？加清洗剂啥的除积碳了没？没有改善的化，可能是启动燃油喷射过多，去熟悉这车的修车厂查查，调调看3.5T的发动机带这么大的车身，启动程序难免调校激进一些，多喷油保证起步动力。不严重的话，就先用着。

汽车启动后出现冒黑烟情况：（1）冒黑烟的故障现象是：发动机工作时，排气管冒黑烟，并能嗅到刺鼻的汽油味，加速时较明显。（2）故障的原因可能是：混合气过浓；火花塞工作不良；点火过迟。汽车启动后出现冒黑烟情况的解决办法：（1）检查混合气的浓度。出现故障症状后，首先检查化油器风门。在发动机正常工作时，是否有操纵机构卡滞、失灵而不能合、开的现象，若有应修理或更换。（2）检查浮子，若出现破裂漏油现象，应予以焊修或更换。注意，焊修后的浮子重量会有所增加，装用时须重新调试，以保证正常的液面高度。检查三角针阀是否有密封不严等情况，若有应予更换。检查滤油器，若有堵塞现象，应予清洗或更换（3）检查火花塞跳火情况。若火花塞跳火弱或跳火不正常，混全气将不能燃烧，也将出现冒黑烟的状况。拔下火花塞，作跳火正常，火花强烈，说明火花塞无故障；若火花塞的火花不是沿电极跳动，而是四周跳火，说明火花塞跳火不正常，应更换一新的火花塞；若火花塞积碳严重，就清洗。（4）发动机排气行在冒黑烟过程可，若件有"突突"声和"放炮"声，则说明点火太迟。若出现上述情况，就及时校正。