大众Polo18款破锣手动和自动变速箱区别是什么形式的?来讨论

问题描述:

听说干式双离合容易坏,CVT传动力易打滑,AT好,不知破锣用的啥?

手动的当然更好啊…一个是结构比自动的简单,越简单的机构越不容易出故障;一个是MQ200变速箱是大众相当成熟的技术,用了几十年了,优化得很好了;而且MQ200,自己的变速箱,品控上比外购要更可控

那手动变速箱不是没自动好

就是纯正爱信的。。合作开发的意思是根据大众车子的数据开发一款适配的变速箱

dsg造价低?这个是凭感觉还是真有权威数据出处?难道迈腾帕萨特用便宜变速箱?polo,桑塔那,速腾用贵得变速箱?

那还不是纯正爱信的?

难道polo用的dsg,迈腾帕萨特用的6at?

18款polo,手动变速箱是大众自己的MQ200,自动变速箱是爱信合作开发的AQ160

估计还是现款用的爱信6at,最大扭矩160,上不了涡轮机

就那干式的7速,成本并没有6AT高。

1,at成本低,一般用在polo,桑塔那,捷达宝来或者低配明锐,低配速腾上。2,双离合成本高,一般用在帕萨特,迈腾上。

自动挡Polo使用的是非常皮实耐操的爱信6自动变速箱!谢谢采纳!

自动变速箱我只选AT,其他无视

爱信AT