哈佛H6 2016款升级版 手动精英版 2档降1挡挂不上 求解

首先速度要下来，如果挂不上，重新踩离合，通常就能顺利挂进去！但行进中1挡确实用得少，堵车的时候速度慢，1挡也还好挂

车速太快了，1挡挂不进去，只有速度和齿轮的转速一致了才能挂进去。不要硬挂，容易伤车，要不就踩一下刹车。

所以我说了需要人车磨合个2万公里就好了，或者之前开手动挡的比较熟练。出地库感觉动力不足的时候迅速2进1，要是下意识的给档。当然这些动作要控制在1秒内完成。

1挡确实有点难挂，要找到技巧，变速箱肯定是没问题的，长城的手动变速箱除了h6的其他的都基本上没这个问题，主要是带着涡轮一2档之间齿比差距太大，如果20公里以上突然挂入1挡发动机转速可能超限，车子也会出现急刹车哪种感觉

如果前面是红灯短距离低速可以空挡划过去，其他情况不能空挡滑行，不安全也不省油。至于说高挡挂1挡要车速低到15左右才可以

恭喜你这个才是正品，等你开一段时间后就习惯了，冷车挂2档感觉就像要把排档杆搞断一样的感觉。

据说是6速变速箱的设计就这是这样，保护变速箱，所以要想在你这种情况下挂入1挡，只有把车刹到快停的时候就可以挂入，或者使用两脚离合的方法

h6手动挡的通病就是比较涩，熟练了会好一点，热车也会好一点，应该注意的是换挡的速度是不是合适，特别是降档速度过快处于保护的目的挂不进去，请楼主特别小心这一点

上次已经去4S店看过了，但是给我的解释就是1挡齿轮大，会有不好挂的现象。然后哪个维修的人员也开了，他也说是有点不好挂。下次我还得去4S店看看去。

1挡没有同步器?所以不好挂，车速在10公里数离合器踩到底再挂试试，车速快1挡的确不好挂

这个真心有，没买车之前我认识跟驾驶习惯有很大原因，买车回来这么久了自己也发现一2档确实有挂档困难的情况，尤其走走停停的时候，用2档吧，松离合的时候整个车都会抖动，减1挡吧，车没停止1挡也很不好进，如果在二退一的时候踩脚油门感觉会好一些

这是该车的设计特点，1-3档之间用两脚油门，其他正常驾驶就好。两脚油门还可保护变速箱（不谈同步器）。

这个问题在论坛中已经说过跟多次了，不是车的问题，其实h6的手动变速箱是为了配合低扭的发动机设计的，因为发动机的动力小，特别是低扭，必须要配置一个用来起步的档位，就是1挡，1挡也只有在起步的时候会用到。但凡只要车子在动就不需要使用1挡。说明需要继续和H6磨合，有个2万公里开下来就好了。

这车就设计的这样，车动了就难进1挡。速度超过10码喊他爹都没用。还有就是你没事脱什么空挡撒？减速可以带档滑行，挡高了就减到2档，在慢就踩离合，想挂1挡请先停车。实在想在行动中换1挡那得换个车。

我知道的方法也只有在2档推出来后加一脚空油然后再踩离合挂1挡，这样的话好进一些