发动机的指示灯亮黄灯,检查后又找不到原因，是怎么回事？

发动机故障灯亮了说明发动机电控系统出问题了，尾气排放可能要出问题。

发动机想要正常工作的前提是什么？肯定是正常进气、正常喷油、正常点火，以前的化油器发动机就没有故障灯，因为它的工作过程全是纯机械控制的。进气是发动机活塞自己吸的，喷油是气流通过化油器时带出来的，点火是靠预先设定好的感应线圈转到位置自动感应点火的。也就是说这种发动机只要转起来，进气、供油、点火都按部就班工作了，不需要再去控制。

而现在的发动机是电子系统控制的，进气还是靠发动机自己吸，但是进气系统有空气流量计，可以精确计算进气量。供油是靠喷油嘴喷的，喷多少由ECU根据进气量计算并控制，点火时刻也是ECU根据曲轴位置传感器等信号计算出最佳时刻并控制点火线圈完成点火的。也就是说进气、喷油、点火都在ECU的监视和控制下进行。ECU可以实时检测到相关硬件的工作状态。一旦某个硬件出问题那就有可能影响发动机正常工作了，这时候ECU就会亮起故障灯提醒车主及时检修。

一般导致发动机故障灯点亮的原因太多了，首先是连接在ECU上的发动机电喷系统相关的传感器和硬件，它们出问题比如损坏或者线路断开都会导致亮故障灯。还有传感器信号出现明显偏差也会亮故障灯。从根本来说亮故障灯是因为发动机燃烧出问题了。

但是亮故障灯的原因就太多了，只要能导致发动机燃烧出问题的原因都能引起故障灯点亮。以前见过这样的案例：一辆车故障灯点亮，读取故障码显示为混合气过稀，读取数据流发现怠速时进气量低于正常值。后来检查发现是发动机机油加注口盖子没盖，一部分空气从机油加注口进入曲轴箱，再经过曲轴箱通风系统进入发动机，导致混合气过稀。氧传感器察觉后减小节气门开度控制进气量从而导致经过空气流量计的空气减少，进气量数据偏低。

此外与发动机控制相关的很多传感器和硬件出问题后也会亮故障灯。比如发动机运行时你可以试一下断开喷油嘴电路，故障灯立马点亮。

所以说导致故障点亮的原因太多了，但是种种原因导致的结果很明确。比如导致混合气过稀，混合气过浓，这是不会变的。而且故障灯点亮时ECU都会记录故障码，根据故障码描述的现象结合数据流参数去分析原因，排查故障就行了。

所以说发动机故障灯点亮了不可怕，但是想要真正解决问题必须依靠一定的设备，依靠数据去判断故障，这个工作我们自己不容易搞定。