新车磨合，博越手动？

现在的机械加工精度已经很高，发动机有磨合期已经是过去的说法，一台发动机无故障工作30万公里已不是什么问题，车就是个带步工具，太当回事累不累。

所谓拉高速不是汽车跑多快，而是转速，比如三档四档开的时候把转速开到3000以上的转速跑几分钟，这叫拉高速

不要暴力开车、急刹车，500公里内转速不超2000,车速控制在100以下。500公里--3000公里转速不超3000，车速控制在130以下。可以拉拉高速，长时间、长距离高速行驶建议在首保过后

现在造车工艺技术巳不是过去的年代，不用磨合期了，只不过新车刚买来驾控要温和些，给车各机械部件一个适时顺畅过程，比如说：市区拥堵路面跑和高速路面跑，市区拥堵停停走走达不到车的均速，车的各机械部件不能均衡达到顺畅而且还耗油，高速上车能达到均速这对车的各机械部件顺畅起到很好的作用而且还省油，所以，新车有拉高速的说法，其实现在常在市区开的车最好有一段时间去高速跑一跑，这对车很有利的。

如果真的想去拉拉高速，那就要选对时间。我个人的分析是，绝对不可以用第一箱机油（也就是第一次换机油前）去拉高速。因为拉高速时，发动机工作转速高、机械的磨损最大，而第一箱机油正是金属碎屑最多、杂质最多的，用这些带有大量碎屑的机油去拉高速，就会大大增加发动机的损耗，甚至造成不正常的磨损。这样磨合期后车子一定不会在最佳的状态。那么何时拉才好呢？我认为比较好的时机是在第一次更换机油过后（注意有些车的首保会换机油，有些首保只会检查部件，第二次保养才换机油），这时候发动机经过了一定磨合，而刚换的机油碎屑很少，可以确保发动机高速畅顺运转，达到高速磨合的效果，又不会加剧磨损。上述以机油状况来决定驾驶方式的道理，对老车也是适用的，例如你的机油刚换过，就可以趁着机油状况好，去拉拉高转，烧烧积碳；但如果一箱机油已经行驶了几千公里，接近换机油的时间，那就不宜再用很激烈的方式驾驶，否则状况不良（主要是变质、碎屑和尘埃多）的机油就会导致发动机磨损加剧。磨合期，这些事要注意！避免紧急制动对于我们的家用车来讲，磨合还是需要的。在磨合期内，尽量不紧急制动，就是一脚刹车踩到底，因为这不仅会强力冲击制动系统，还会对发动机和底盘有影响，建议300公里以内的新车，尽量不急刹。少跑长途新车在磨合期内，各个零件的配合并没有达到很好状态，如果长时间高速行驶，会造成发动机零件磨损。其次，新车磨合期，尽量减少负载，长时间满载行驶，会让发动机的负荷量增大。按规定时间首保在磨合期内，一定要按规定的里程或时间进行首保，大部分4S店首保都是免费的，使用的机油也是磨合期专用机油，如果你仔细看首次更换的机油，能看到不少磨合出来的铁屑呢。磨合期该如何开车磨合期间，车主要温柔驾车，如轻踩油门，匀速行驶，轻踩刹车，避免急刹或猛踩油门，车速不要过高。如果我的解答对楼主有帮助，望采纳！