谁能对比一下飞度和昂克赛拉？

飞度、致炫、POLO一组，昂克赛拉、思域、高尔夫7一组，飞度和昂克赛拉差了一个级别，没有什么太大对比性。

谢谢哥，你的回答确实是我想要的。是不是我采纳了你的回答，这个帖子就关闭了？我还想多讨论讨论，能不能晚点采纳你的回答？飞度在操控上改装到自己满意，花了多少钱？

做为这两台车的车主,在不改的情况下,小昂操控肯定比飞度好太多了,高速的噪音和稳定性也肯定是昂科塞拉更胜一筹,毕竟不是一个级别的,同级别车型里昂科塞拉的音响也非常不错,保养费用基本差别就不大了,都是直喷发动机除正常保养外1w公里喂一瓶雪佛龙就可以了.

作者不能编辑自己的发帖吗？？？那我只能补充到这里了除了在驾校摸过方向盘，其余时间均没开过车。提出这个问题，也仅仅是好奇这两台车在某几个当面的对比，可能我说了四个对比的方面，让大家误以为我要买来家用之类的。谢谢大家的对比和推荐，但这都不是我想要知道的，就简单点吧，从操控上对比一下吧，不管是改装过还是没改装过的，谢谢。

看yyp说昂克赛拉过弯有轨道车的感觉，究竟和飞度有怎样的差别？通过绞牙调节能做到接近昂克赛拉的转向感觉吗？一直很好奇，求告知，谢谢

我试驾过昂克塞拉2.0，还在销售的白眼下暴力驾驶了一段。后来又买了手动飞度，简单改了绞牙避震和半热熔胎。简单说下感受。先说动力，飞度加速完爆昂克赛拉，感官上比我的原厂86不会差甚至有朋友说有过之无不及。昂的加速基本不会比普通轿车好多少。操控方面原厂飞度基本体现了买菜车的本质，过弯侧倾大，加上劣质胎简直过弯极度没信心。昂克赛拉好的多，但我在试驾的时候做了几个120的高速变线，还是没脱离普通轿车水准，只是处于较高水平。但简单改装绞牙和轮胎的飞度完全是另一辆车。除了车身跟随性稍微差了点，操控比昂要好。86原厂可以完爆这两个车，尤其高速过弯，不是前驱车能比的。飞度推头推的我一点脾气都没有。

两台不是一个级别的车，定位不一样，没有可比性！两台都是自然吸气，一个地球梦，一个梦驰兰天，都不错的技术！马自达的操控性，比本田要好一些！高速稳定肯定马自达好，车都重一些呢！隔音啃定是马自达好，本田就是买发动机送车身！保养只知道飞度一次基础保养500以内，马自达不知道！~

昂克赛拉1.5动力偏弱，除了动力，其他都强于飞度，当然它们没有对比性。当时冲动就可能买2.0昂克赛拉了，但是购置税不能减免，全款下来都将近17万了，理性的人就不会考虑了