哈弗H9要是H9的后备箱造型能像撼路者一样规整就好了
问题描述：
H9能全部放平该多好，跑长途累了还能当个床。
答
后排放不平，H8后排放平稍有角度，最大的问题是坐垫在前面占了10cm
答
是个遗憾啊
答
撼路者是整体桥
答
座椅采作用昂的哪种，折叠时坐垫下沉的设计就能实现了。强烈希望能改善…
答
这个挺好的建议平时出游可以睡的舒服些！
答
这个与椅背的厚度形状有关。设计人的想法差异而已，不是做不到。毕竟全平也意义不大，平时坐着的舒适性更重要。
答
撼路者不是整体桥，你搞错了吧？建议你好好看一下撼路者评测视频，看看那后桥悬挂拉伸行程，没比普拉多差啊。此瓦特连杆非彼瓦特连杆，本来就是撼路者独创，何必拿80年代的越野技术比较，？我自己的英朗车就是瓦特连杆，那时候说的是相当于半独立悬挂，那时候也没人想到可以用于越野车的整体桥。
答
这个不是优点，是权衡，没人告诉你瓦特连杆悬挂极限被减少了吗，拉伸长度是不如整体桥的，这对越野车更重要这属于80年代的结构，没什么新奇的，福特拿来吹无非是打广告，绝大部分越野车型都使用整体桥
答
上马云家，买个垫高的气垫，就可以了，而且睡着也舒服。
答
H9高的部位正好当枕头啊，顺其自然。
答
这都不是事，把憾路者牙嵌锁给9装上才是正事
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言之有理呀
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楼主，先找个媳妇
答
这确确实实是撼路者的优点，撼路者还有一个优点就是瓦特连杆，也值得H9、普拉多学习，颠簸的时候后排不再左右晃动了。
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确实
答
楼主说的对
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就是，同感
答
移动炮床是么