货车都跑国道去了，高速收费调整上调，交通事故增加该怎么处理？

从去年下半年，交通运输部决定取消高速公路省界收费站以来，按轴收费明曰减少收费，实际上收费增加了。

加上去年各地抓超载很严，货车运费没涨，怎么办？货车只有走国道了。实际上货车司机不想走国道的，走国道不安全，卡口检查站多。实在是逼得没办法才走国道的。

难道司机比谁笨吗？他们算算账就知道哪划算。开货车为的就是挣钱，难道便宣的不走而走贵的吗？

全国高速公路很多。每年收费每年亏。老百姓有苦难言。养家糊口又离不开公路。怎么办？只有走国道了。

今年疫情远未结束，说好的6月30日再收费，谁知提前两个月就开始了。叫我们情何以堪？

免费的红利有多少货车司机能分享？疫情期间，他们都停在家里，即使偶尔上高速，各种检查使司机叫苦不迭。唉，说是让利百姓，而实际上呢？

再看节假日免费，货车是望洋兴叹。为什么就不能给货车免费？货车都是富人吗？他们起早贪黑，饥一顿饱一顿，为的是生活。节假日仍然在路上。与免费的小车相比，一个天上一个地下。名曰拉动内需，带动消费。难道货车就不行吗？

不多说了，货车司机太辛苦了。谁叫我们只有开货车的命呢？