全款买车为什么非要在4S店上保险，而且保险还这么贵？

过去是贷款购车、会被要求在4s店内上一年或三年的全险，因为贷款购车、本着对放款方负责而购买全险也没什么，不过时至今日即便全款购车、同样也会捆绑车险销售，只能说这是一种不太好的趋势、也可以理解成一种潜规则，毕竟即便如今汽车市场规模有所缩小、竞争变得激烈，而消费者依然处于弱势！

过去汽车市场发展迅猛、完全是卖方市场，所以那时候市场需求量大、车子普遍溢价高，所以经销商完全可以通过卖车赚取丰厚利润；而如今汽车市场趋近于饱和、各大品牌纷纷开始价格战，随着价格不断下调、水分当然也越挤越少，单靠卖车获得的利润、已经很难负担得起4s的运营了，这时候经销商就把视线盯在了这些后市场服务上，比如精品、比如购车一条龙上牌照、比如捆绑车险、比如优质养护方案等等，靠这些来赚利润、所以这就是您第一个问题的答案，因为4s店要赚钱、所以即便您是全款购车也会捆绑车险！

不同品牌的方式也存在差异

贷款购车、4s店必然捆绑车险，这是不可能避免！虽然厂家并不支持经销商如此操作、但也并不干涉；不过全款购车、并不是所有品牌都捆绑车险，品牌分强势、弱势，强势品牌必然捆绑车险；而弱势品牌什么都可以谈、消费者比较强势！

强势品牌：如BBA、大众、两田一产等，这些品牌都属于汽车市场中走量的牌子，销量非常高、市场份额特别大，所以这些牌子就是强势品牌；所以您买这些牌子的车子、即便是全款购车，捆绑车险是必然的、即便您强势采取拒绝态度（比如搬出各种规则），4s方就算*妥协、可依然会在车价中把利润找回来，换句话说您不在店内买保险，您肯定拿不到最合理的价格，对于这些品牌而言、捆绑车险您是躲不掉的，当然除非您不买！

弱势品牌：如英菲尼迪、林肯、讴歌、铃木等品牌就属于弱势品牌，销量低、保有量低、品牌度也一般（豪华比豪华、普通比普通），这些品牌的共同点就是车真不好卖、偶尔进店一位有购买意向的客户都当宝贝一样，所以在这种状态下、消费者的地位就更强势些，这些品牌的销售为了卖车、往往会给客户留有更大余地的讨价还价空间，买这样的品牌、您若是全款而不在店内购车险，4s店往往是可以欣然接受的（当然小众品牌卖出一辆车后、提点也相对高些）！

4s店购买车险为什么贵？

实际上4s店卖的保险、与外边卖的价格是一样的（同品牌），比如某品牌保险三者一百万额度的收费是有标准的、店内与店外一致，而觉得4s店购买保险贵主要有两点原因，其一在4s店购买保险、返点少（或根本没返点），其次4s店捆绑销售的车险种类太全，险种上得越全面、价格自然更贵，这个道理懂吧？消费者在外边买保险、可以获得一定的返利，这等同于降低了价格；而在4s店购车险，也可以理解成保险公司把给消费者的实惠、给了帮助卖保险的4s店，所以店内购保险肯定要贵些！

总而言之上述就是即便全款购车、依然会被要求捆绑车险的原因，只能说汽车销售网络依然缺乏有效而严格的管理，所以现在的消费者依然处于一个比较弱势的处境；至于在4s店所购买的车险是可以退款的（贷款购车不能退，第一受益方是银行、或汽车金融），只不过一旦退款了、那么您第二年车险的优惠就没了，所以背着、抱着一边多，所以也就真没有退掉的必要！所以就目前而言、如果您购买的车子属于强势品牌，4s捆绑车险销售、您没有太好的方法去应对，只能尽可能的压低车价！