轮胎漏气可以修复吗

胎壁是无法补胎的，胎壁会通过变形来吸收路面细小的颠簸，而且胎壁是轮胎最薄弱的部位，并且已经漏气，需要更换轮胎。因为你的车是新车，更换一个轮胎就行了。

轮胎被扎破后，将专用“快速补胎液”连接到轮胎上面（或者是气门嘴，具体看产品白说明，通过这种方式的有多种“处理”方法），再按下灌装“补胎液”阀门，会自动往轮胎里加注“胶状”类液体（补胎液），补充的同时会带入压缩空气，使轮胎气压恢复正常。等待几分钟，即可上路行驶。此种方法不适合较大面积损伤的轮胎。

假如轮胎是胎冠地方位置小的破损漏气，可以通过修补的方式继续使用，假如是破损处较大，或是胎壁出现破裂，就只能更换新胎了：

1、直揭通过“条状”补胎专用胶条修补；这样的较常用于驾驶当中被较小的异物如铁钉、玻璃、尖状物体等刺穿的状况下，相当很快的，节约时间。但其持久性并不是很长；

2、通过“胶片（贴）”式补胎胶贴直揭给轮胎“内补”（也即在轮胎里侧修补）俗称“冷补”，这样的以冷补的方式也较简单：将受损轮胎从轮辋上拆卸下来，找到受损处，并适度清除如消除异物、尘土等，涂抹专用白补胎胶水，在将专用补胎胶皮贴上，等一定时间如几分钟后（看胶贴上使用就说明）即可使用，那么就会完成补漏；

3、假如创口较大时，通过专用工具实行“火补”通过一种专用“胶性材质”，在通过补胎专用“热器器”把它与轮胎待修补面贴紧压实，通过一定时间加温（如2到3分钟，具体按照状况把握，购买白“胶性材料”上也有关“火候”掌控就说明），一般上即可使胶性材料与胎面相溶并“结合”于一块。火补大多数状况下非常难开裂、开胶，维持的时间长，且不用怕高温。