汽车发动机温度过高是什么原因

冷却液不足就会导致发动机温度过高。柴油机水温过高原因可以有两大类，一类是发动机散热系统存在故障，另外一方面是因为发动机自身的温度过高，所以造成了发动机工作的过程中，导致了一些其他方面的事情，我们必须要正确的去了解清楚。如果汽车在运行过程中，冷却液温度表的指示很快到达100℃的位置，或在冷车发动时，发动机冷却液温度迅速升高至沸腾，在补足冷却液后转为正常，但发动机功率明显下降，这就说明发动机机械系统出现了故障。这种故障的原因大多数是:隔绝水套与气缸的气缸垫被冲坏；节温器主阀门脱落；冷却系严重漏水；风扇传动带松脱或断裂；风扇离合器工作不良；水泵轴与叶轮松脱。

汽车发动机温度过高的原因就是：

1、车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段，会有一些脏物粘附在散热器上，久而久之，会影响散热效果，造成水温过高；

2、如果节温器工作不正常，也会导致发动机温度过高。一般通过连接节温器的上小水管的温度差来判断。若两水管温差较大，即可判为节温器不工作；

3、如果冷却系统中有空气，会形成气阻，使冷却水循环不良，同样也会导致发动机温度过高；

4、夏天天气炎热、汽车长时间在高温下行驶，水箱容易出现"开锅"的现象，即防冻液的温度超过了其自身的沸点。建议在进入夏季之前添加或更换防冻液。