大众1.4t发动机耐用吗？

当然耐用啊!1.4TSI发动机是德国大众公司的一款小排量涡轮增压发动机，最大功率125kw，最大扭矩240Nm/1750rpm~4500rpm，搭载这款发动机的大众高尔夫GT百公里综合油耗仅为7.2升。

可以的，尤其是新款的，像速腾就嗯不错的啊！

并没有听说过它的发动机有那么糟糕，不过DSG变速器的确一般

两款车的发动机不一样，一个是1.6L自然吸气发动机一个是1.4T涡轮增压发动机，两者区别很大。1.6L是6速手自一体变速器而1.4T是7速双离合变速器。论性能当然是1.4T的好动力充沛操控性好。比如操控性能你1.6L的变数箱只能是依靠传统的依次换挡而且还慢。而1.4T的却不同他是双离合器。双离合系统变速箱是由两个离合器互相配合工作。当离合器1与1档齿轮啮合开始工作之后，离合器2也与2档齿轮相啮合，但离合器暂时处于分离状态；当车速上来准备换档，离合器2与发动机输入轴结合，离合器1与1档齿轮分开，与3档齿轮啮合，为下次换挡做好了准备。保证了动力传递的连续性，减少动力损失，在加速性和经济性上双离合器变速箱都表现的非常优秀。不过我还是建议你买1.6L的，1.4T虽然动力充沛但保养贵，维修麻烦。不想1.6L的虽然动力比不上1.4T的但可靠性却比1.4T的出色。而且一般家庭1.6L的动力也都够用了。

当然是1.4带涡轮增压的好啊。百公里耗油比1.6的少。动力也比1.6的强劲

参数对比：大众1.4T，131马力，225牛米，最大功率转速1400~3500rpm。通用1.4T，140马力，200牛米，最大功率转速1700~4800rpm。数据分析：别克功率更高，大众扭矩更大，峰值扭矩大众更早，通用峰值扭矩更宽泛。实际驾驶：如果忽略变速箱的区别，大众在低转区间感受更灵敏，而通用在中后期加速更有劲。综合来说，两者水平相当，非要分高低的话，通用1.4T综合水平要高于大众的1.4T。品质分析：通用的这台发动机上市时间较晚，暂时没有普遍性的不良品质反映。大众这台1.4T最严重的缺点是烧机油的问题，而且概率很高。家用还好些，出租车这类用途的话，基本不能幸免。

还行，质量没老款的好！整体还算不错的！大众奥迪斯柯达目前都在用！

国内大众的1.4T分为EA111和EA211两个型号，较111,211的性能更出色

新宝来和朗逸就有采用1.4T这款发动机，采用涡轮增压，动力方面应该很不错，1.4的油耗还是挺省的。

太过于拥堵的城市小排量T其实不一定比大排量的自然吸气好道路拥堵起起停停涡轮频繁地启动停止容易加剧磨损而且像大众跟小排量T匹配的干式DSG变速箱很多问题都是在过于拥堵的道路上出现的相反自然吸气不存在这类问题不过T的好处也显而易见燃油充分燃烧省油的同时减少了温室气体排放而且高速公路上行驶因为涡轮的介入扭矩爆发的比较早车子动力更足