汽车转向系统常见故障诊断与排除

转向沉重跑偏、单侧沉重、异响、噪音、漏油、方向盘抖动/打手、稳定性差、转向盘回正能力差等现象。

（1） 油杯内部过脏，滤网被堵或油杯油面低。
（2） 动力转向系统中有大量空气。
（3） 转向系统内有异物造成转向泵流量控制阀卡滞。
（4） 轮胎气压不足，泵的转向管柱干涉、连接松动，泵的皮带松动、打滑或泵安装位置松动。
（5） 油管各连接部位螺栓松动，造成转向液泄漏。
（6） 转向器活塞缸磨损过大，油封密封不良，控制阀粘结或损坏。

（1） 检查转向器、转向泵控制阀、油杯滤网、转向油，清洗整个动力转向系统。 
（2） 若泵较脏，一定要清洁助力泵及油管的内外（不能用绵纱布或其它多纤布，应用干净的毛刷进行清洁），并按规定给转向系统排空气。
（3） 给轮胎按规定充气，并调整发动机的性能。
（4） 加油到规定的油面，检查或更换油杯。
（5） 按规定调整皮带的张力并紧固各部件的联接螺钉。
（6） 检查油管的各连接部位，紧固各连接螺栓。
（7） 更换油管、动力转向泵或动力转向器。

（1） 转向器油封密封不良，油管连接螺栓松动，造成转向液泄漏。
（2） 转向器控制阀被堵塞或损坏，造成控制阀工作不良。
（3） 转向油泵控制阀内有异物，造成油泵不能正常工作。
（4） 轮胎气压和前轮定位不符合正常行驶要求。

（1） 从车上取下转向器，检查油封、油管及转向器控制阀，必要时更换动力转向器。
（2） 清洁油管、油泵，检查油泵控制阀内的阀芯是否滑动自如，不要试图分解油泵，可能会破坏油泵的端盖密封，造成泵漏油。
（3） 检查和调整汽车轮胎气压和前轮定位。

（1） 油杯油面过低，系统有漏油或动力转向系统中有空气。
（2） 油杯内的滤芯污垢造成转向泵吸油不足。
（3） 转向系统内部清洁度差，造成定子、转子、分油盘、端盖、输入轴过度磨损。
（4）油管在安装和连接过程中有堵塞、弯折或产生共振及进出油不畅现象。
（5）转向系统因过度负荷运转，造成转向泵内部的定子、转子过度磨损，从而造成泵内的油液不规则运动从而产生异响声。
（6）发动机其它转动部件，如：水泵、空调压缩机、涨紧轮、皮带轮等轴承造成的响声。
（7） 泵的安装位置低、或汽车的行驶路况极差等问题，极易造成油泵的壳体外表堆积大量的泥沙和油垢，这容易造成油泵的输入轴及壳体的滚珠轴承在使用过程中被外界的水、酸、碱物所腐蚀，若不按期维护整个转向系统，则油泵的滚珠轴承极易发生被烧坏或被卡死的现象，同时也极易在此处产生异响声。

（8） 转向器、转向泵在支架上的安装出现松动，转向器内部磨损及齿轮、齿条调整不当。

（1） 清洁整个转向系统。
（2） 检查并维修油管、油杯、油泵、转向器，并更换新的动力转向助力油和油杯。
（3） 排除整个转向系统中的空气。
（4）按规定调整转向器齿轮、齿条间隙。
（5）检查其它转动件，在特殊情况下需更换转向泵或转向器总成。

（1） 油杯油面过低。
（2） 转向轮球头节松动或前轮定位不当。
（3） 转向杆出现扭曲变形或过多磨损。
（4） 转向器内的齿条预紧度失调。
（5） 方向盘回正不良，方向盘抖动或打手。

（1） 调整前轮定位，转向轮球头。
（2） 注充转向液并排气。
（3） 调整或维修转向器齿条预紧度。
（4） 按规定检查和调整转向系统中的各个连接部位。