4S说装RDU对越野性能并无帮助，是不是真的？

虽然不能保证一个月去一次越野。不过确实很喜欢野外放敞的感觉。如果真对越野或走烂路有帮助我会毫不犹豫加上。

销售太不专业，自己都没搞明白，说白了就是不想让你加。rdu就是后轴的主动动力矢量分配系统，在铺装路面可以自动切换四驱两驱达到省油目的，并且在过弯时可以主动分配后轴左右轮间扭矩，来达到提升过弯性能防止出现转向不足或者过度的效果。在非铺装路面也就是所谓的越野时候，几种越野模式主要控制前后轴之间的扭矩分配，也就是*离合器片的压紧程度，再配合rdu对后轴动力的主动分配能更好的脱困。从能过三滑轮组也能看出rdu的作用还是很明显的，一万选装确实很值。

没加以前，前95%，后5%，理论上如果前面两个* 一个后轮打滑，剩下那个轮能分配到全车25%的动力。加了以后可以前100%，后0，如遇到上述极端情况，剩下那个轮能分配到全车50%的动力。

加了提升操控过弯安全性，不加就是前后50:50加了就可以0:100一个轮脱困的能力就提升了，一个*有全车50的动力和一个轮有全车25的动力的区别不加连3个滑轮组都过不去

RDU大名叫智能主动动力传输系统，说白了就是电脑根据路况分配动力传输的，在速度低于40，过弯，路况不好的时候切换到4驱，路况好时时是2驱，是否重要不好说，看你个人喜好吧

销售不想让你定车，想让你买现车，别听那个鬼话，看滑轮组的视频就知道。我定的时候销售说没法加装，我说论坛上说se能加啊，销售说您是论坛上买车还是在4s店里买车啊。别听论坛上瞎忽悠。后来我找了个关系定了加装rdu的车。我感觉发神是在路虎里面最便宜的车，所以销售不太重视。卖3个发神不如一个揽胜的价格高。可能是土豪见的太多了。对发神的客户就是那么回事。

这车极限越野肯定不行。一般程度的山路，烂路，草原，丛林，沙地应该还是没问题。虽说可能不装这个也没问题，不过在野外玩，毕竟多一点保证心里都要踏实些啊。