油电混合车劣势
新车价格贵，购车成本高，平时节省的燃油费被新车价格抵消大半电瓶老化知后更换电瓶需要一笔不小的开销，增加用车成本两套驱动系统，会增加车辆的故障率，这又是增加了一项用车支出。
价格贵由于目前电池技术制造成本较高，同汽车性能下，混动版本价格偏贵续航里程少纯使用电的话，目前技术有限，国内厂家的新能源车续航公里较难突破100KM维护成本贵相对传统发动机，多了电池一块的保养维护，而且目前来看成本不低。
1、车型少车市场上油电混合动力汽车可以选的车型还很少，选空间自然就小了。现在汽车企业当中，自主品牌方面，包含长安、奇瑞、上汽荣威在内的自主品牌基本都曾 推出混合动力车型；
2、遗憾的是，这些车型并不是只在市场上“昙花一现”，就是止步于出租、公 务用车领域。市场上可供消费者选的车型少之又少；
3、价钱贵近置配的汽车，混合动力车型要比汽油车花费贵非常多。车价偏高同样是影响混动遍布全国的至关重要因素。尽管差价在逐渐缩小，但相近的置配下，混动车型要 比汽油车贵非常多。