汽车后座安全带怎么系

汽车后座安全带的系法和前排一样，直接拉出绕过肩膀，将卡扣卡在后排座椅中间的限位卡槽里就可以的。

汽车后座安全带的系法和前排一样，直接拉出绕过肩膀，将卡扣卡在后排座椅中间的限位卡槽里就可以的。

汽车后座安全带的系法和前排一样，跨过肩部*和腰部，然后将安全带插入安全卡扣即可（孕妇必须正确佩戴安全带，腰部安全带的位置应尽量低，穿过胯骨，绝对不要把腰带直接搭在肚子上，应跨在肚子下方以下）。按照道路交通安全法，机动车行驶时，副驾驶乘坐人员也应当使用安全带。副驾驶必须佩戴安全带的规定早在旧交规中已经有明确规定，而为了自身安全，不管是驾驶员，还是乘坐人员，都应使用安全带。根据《*道路交通安全法》第五十一条：机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。使用安全带的第一步是调节好安全带肩部的位置。安全带位置调节机构位于B住附近，可以上下移动使三点式安全带适应不同身高的驾驶员。安全带诞生于汽车赛事。据说，1902年5月20日在纽约举行的一场汽车竞赛场上，一名赛车手为防止在高速中被甩出赛车，用几根皮带将自己和同伴拴在座位上；竞赛时，他们驾驶的汽车因意外冲入观众群，造成两人丧生，数十人受伤，而这几名赛车手却由于皮带的缘故死里逃生。于是，这几根皮带也就成为汽车安全带的雏形，在汽车上首次使用，便挽救了使用者的生命。世界上安全带的标准形式是尼尔斯·博林（效力于沃尔沃）发明的三点式安全带，而汽车安全带真正开始被人接受始于1967年。安全带的技术进步包括预紧器、力道限制器，以及三点式或四点式的组合等。在撞击的时候，预紧器可以把安全带拉紧，防止由于松懈而带来，会造成身体伤害的位移。撞击结束后，力道限制器可以使安全带略微松弛以减轻对车内乘员的压力。