在科目二中停车时是先踩离合还是先踩刹车,还是离合刹车一起踩?

驾考中对车子的操作、建议在车辆需要停止时,先踩离合、再踩刹车,而不要刹车及离合一起踩,离开驾校、您开自己的车想怎么踩都行,但在考场上、求稳才最为重要,对于新手而言、离合刹车一起踩很容易出现踩刹车在前,从而把发动机给踩熄火;所以养成先踩离合的习惯,可以在驾考中增加容错率!

在科目二中停车时是先踩离合还是先踩刹车,还是离合刹车一起踩?

离合踩到底等于切断动力源,切断动力源可以让车子因失去动能而减速、逐渐停止,但并不等同于制动,而刹车就是制动;这就是离合踩到底、与刹车踩到底的差异,当然因为科目二中一般不需要踩油门、车速太低,所以离合踩到底实际上给新手的感觉也类似刹车;不过这里面存在先后的顺序,离合在前没事、刹车在前则熄火,同步操作则容易出错;所以避免出错、就尽量别同时踩!

在科目二中停车时是先踩离合还是先踩刹车,还是离合刹车一起踩?

离合器踩到底的状态

如上图所示离合器踩到底时、定力传动链条的实际状态,而下图则是离合抬起时的状态;从图上我们可以清晰的看出,当离合踩到底、变速箱与发动机断开,所以此时踩刹车、无论怎么踩都没有问题,很稳妥;而离合抬起时、发动机变速箱是连接的,此时若踩下刹车、驱动桥静止(停转),变速箱受驱动桥影响、也会停转,而此时变速箱、发动机相连接,变速箱都停转了、发动机也会停转,这就是所谓的被憋熄火,考试中一旦憋熄火、那么一次机会就没了,两次失误、就只能下次再来了!

在科目二中停车时是先踩离合还是先踩刹车,还是离合刹车一起踩?

为什么不建议离合、制动一起踩,实际上人在同时作出两个命令时,很容易出现动作不协调的问题,这也是为什么刹车、油门要用一只脚控制的原因;所以同时踩刹车、离合,容易分先后,比如先踩离合、后踩刹车,亦或者是先踩刹车、后踩离合;这就比较麻烦了,先踩离合没事、而先踩在刹车上就麻烦了,直接把发动机给憋熄火,结合考场上那种紧张氛围、新手很容易出现失误;所以为了增加容错率、最好不要一起踩!

在科目二中停车时是先踩离合还是先踩刹车,还是离合刹车一起踩?

鄙人第一次考内路时,就是因为这个同时踩的习惯导致的失败;当时前边有一辆车、还没有完成直角弯,鄙人刚从坡上往下开、合计等上一会,就一起踩离合、刹车,可能由于当时紧张所以刹车先踩到底了、离合慢半拍,结果发动机熄火了,第二次机会也没过,总之那次考试很可惜,其实如果有先踩离合的习惯、当时就不会出现这类问题了;还是那句话,以后开自己车怎么踩都行,但为了应对考试、减少失误风险,建议先踩离合、后制动!