求教领克03真实车主,轼车界的视频评测问题的真伪?
本来关注领克03 的,刚刚看了轼车界的视频评测,评测就不说了,和38基本一致,但是他微博这几天一个劲的踩领克,这个人是黑还是反映真实情况?
没开过思域,不做评价,不过应该是油耗动力保值方面思域强过03,底盘质感,隔音,内饰03强于思域,03卖不好的究极原因是这个价格配上了三缸,如果上的四缸,销量最少现在的三四倍吧!不过对于思域的内饰,真没好感,塑料感太强了,所以买车都没去试驾思域
非常中肯的给那些喷国产自主品牌举个例子。如果领克所有车系都换成一个合资品牌的标志,你觉得会是在什么价位?自己去想看看,是不是你心里在作怪?我是领克03的车主,目前车子没有遇到过什么问题。但也遇到过一些无关紧要的小问题。说白了,再好的车给到一个菜鸟开,不爱惜的人手里早晚也是废铜烂铁;再烂的车给到一个对的人手里也是超于常人的。完全是跟自身有关系。国产工业都在提升,我们即便是小白鼠又能怎样?总比那些崇洋媚外人好吧?说那些喷自主国产品牌的人,我劝你们善良。说难听点,你们也只是嘴强王者。
看你买车对那方面比较重视,这车行驶质感比较好,这个价格里很难买到这个质感,对于质量不好评判,因为推出时间短,到底如何还得看市场的考验
说这话会被围攻的,胆儿贼肥。不过,关注了领客那么久,领客最大的优点其实也就是安全比日系给人信心、同价位配置高些,或者再加上些许自主品牌情怀,其它方面也就那么回事吧。但三缸失分颇大,导致上市牛哄哄,销量成二哈。在三缸方面,吉利高层太一厢情愿、太自我幻想了,它没想到广大消费者对三缸抵触如此之大,若是1.5t四缸机,03销量至少会翻好几倍,爆款一枚,吉利高层战略决策失误,目前领客品牌被边缘化的风险很大
这个人已经变成领克车黑了,这么多微博都在黑另外,我听说,他,和大飙车都是那种靠黑车收保护费的方式盈利的。大飙车没看出来,这人我是看出来了
就拿思域和领克03来说,思域优点是油耗,可靠性,空间,动力匹配,缺点是隔音和安全性差。领克03优点是内饰,配置,安全性,缺点是三缸,95油耗,可靠性差。两者底盘打平,动力打平,价格打平。综合这些,再加上本田品牌优势,就形成了月销2万多和月销2千多的差距。
你说这些车外观比03丑,内饰比03差,配置比03低,价格还比03高,请问是怎么得出“领克不值这个价”的结论的?或者换句话说,键盘大侠你觉得领克应该卖什么价?
像楼上这种就是买了合金键盘来发帖的了,把人说的一愣一愣的。本人2.0T,开了几天了,几百公里,那个刘越所说的什么严重抖动闯荡顿挫没法开,我这一样都没有。油耗最低开到5.7,总结:爽。