摩托车化油器混合比怎么调?摩托车调混合比的最精准办法

摩托车化油器混合比,能够直接影响到摩托车的工作状况,很多车主表示不知道怎样调其混合比,怎样做才能使其最精准化,下面小编就给大家带来一些调节办法:

摩托车化油器混合比怎么调?摩托车调混合比的最精准办法

1、将摩托车的怠速调整到1000转左右;

2、左右微调混合比螺丝,调整过程中怠速会不断上升下降;

3、将他调整到一个怠速最高的时候停止;

4、将怠速降回到合适的转速,这时在去转混合比螺丝,如果左右转时转速都会下降,则此时就是最佳的化油器混合比了。

化油器是一个较为精密的摩托零部件,它能够将汽油与空气以一定比例混合之后,利用吸入空气流的动能,实现汽油雾化。化油器实际上就是一根管,管中间有一块称为节气门板的可调板,用于控制通过管的空气流量。管中有一个称为文丘里管的收缩部分,在此收缩部分会形成真空。此收缩部分有量孔,利用真空可从此孔吸入燃油。

摩托车化油器混合比怎么调?摩托车调混合比的最精准办法

摩托车化油器看起来非常复杂,但其实只要掌握一些原理,就能把摩托车调整到最佳状态。所有的化油器都是在大气压力的基本原理下工作的,当活塞运动到上止点时,火花塞精准点火实现汽油燃烧,产生做功。我们通过火花塞的中心电极颜色,就可以大致看得出化油器混合比是过稀还是过浓。正常情况下,电极中心应该是砖红色。如果火花塞偏白,说明混合气偏稀,如果偏黑色就说明混合比偏浓。