机油用全合成还是半合成

汽车使用全合成的机油相对好一些，全合成相对半合成不管是润滑，保护，耐用性，低温流动性都要好，发动机噪音也没那么大，半合成也不是不行，只是更换的时间要更频繁些，如果不想经常换机油保养，就选择全合成机油，适合自己的才是最好的。

汽车使用全合成的机油相对好一些，全合成相对半合成不管是润滑，保护，耐用性，低温流动性都要好，发动机噪音也没那么大，半合成也不是不行，只是更换的时间要更频繁些，如果不想经常换机油保养，就选择全合成机油，适合自己的才是最好的。

汽车机油的选择需要根据自己爱车的定位和使用情况合理的选择，全合成机油在质量和流动性表现上比较好，但不一定适合所有的车。附：半合成机油适合的车：1、新车时期：新车时期一般指的是初行驶的5000公里左右，在这个时期的汽车动力系统未经过充分的磨合，在使用过程中会产生一些杂质，车辆在磨合期内可以选择一些粘度较低，耐磨性较好的机油，粘度较小的机油流动性比较好，可以将发动机运行过程中产生的碎屑及时的处理，保障发动机在运行过程中能够得到充分的润滑。2、极端气温时期：极端的天气一般指夏季高温和冬季低温，高温天气会让机油的稳定性变差，发动机在高温环境下运转时，对发动机和机油都有比较大的挑战，在冬季时，影响机油的流动性，在夏季需要选择耐高温性能较好的机油，冬季使用低温流动性较好的机油。3、老车时期：当车辆行驶几万公里后，发动机处于正常磨合，车主可以根据实际情况对机油的粘度进行选择，一般50000公里以内的车建议使用相对稀薄的机油。全合成机油适合的车：1、涡轮增压的车型：当车辆的涡轮进行工作时，发动机的扭矩增大，发动机的工作环境压力大，需要选择全合成机油，满足涡轮增压发动机的工况需求。2、大排量的车型：大排量的车自重更大，发动机输出的功率非常高，所以在选择机油时要选择全合成机油，可以满足发动机对油膜强度的要求。3、喜欢飙车的车主：激烈驾驶的车辆，发动机转速较高，长时间高转速行驶会让发动机过早的磨损，需要选择全合成机油。