关于CS95和汉兰达锐界的问题？

感谢回复，我看了你的贴子，关于95和冠道的评说内容，对我很是受益，本人现在也在95顶配和冠道或者URV顶配之间徘徊，您是否对冠道有过动态体验和对比，可以再进步探讨一下吗？

还是说合资车就是暴利这个是肯定的,因为有多年的口碑(国人要面子,更多喜欢外国产品),和品牌溢价,但是近几年,国产品牌真的进步很快,至少目前和韩系车的品质几乎没有区别,(只是外观,内饰还有点差距),我相信,再过3-4年,国产品牌的市场占有率还能有进一步提高.你说到的老汉这个车,懂车的人,至少可以体会出,95和老汉的品质方面已经差距不大了.今年之内(估计8月之前),老汉加价的情况将会被终结.

最重要的没说：1：调教，这玩意不是靠配置堆砌就能解决的，的无数经验才能摸索出来；2：品控，以前的国产车都知道，刚开始没事，开个几年后就是除了喇叭不响哪都响的节奏；当然，过了这么多年了国产车的品控好了很多，但是，离一流水平还是有距离的；汉兰达刚出的时候就开过3年吧（亲戚家的，我帮忙开车），那时候7座顶配，还是2驱，2.7，办下来应该是30几W了吧，不太记得了。在那之前，没有长时间开过好车，偶尔是有的。这车座椅舒适，和沙发一样，第二排很爽，无论是前后还是左右，间距够宽，独立空调，关上窗，车内很静。开起来像开船，制动前段很弱，所以不能跟车太近，市区开有点累，油耗市区至少15，高速在10左右，跑过几次环岛，几次海口-重庆。重庆-海口，长途这车舒服，后排躺倒直接睡，3年就正常保养，没坏过任何东西，也没异响，就是升级个导航都要8000，哈哈。过了150会飘。我不是日吹，不是日粉，我也不是卖车的，就实际的说，行驶品质，我开过的日车都不比欧系车，但是就是养车轻松，因为很少东西坏，没有讨厌的异响，不会一不注意就把你丢半路。如果国产车能把品控做好，我相信品牌度会提升，价位提升也是应有的

冠道还没试驾过，不好说，但是冠道1.5T的配置很吭人，除非买2.0T的。95的顶配和冠道2.0的顶配差距十万。我个人认为不值得，95我试驾过实车，行驶驾驶品质可以用优秀两个字形容，可惜95的颜值不高，我个人很不喜欢95的前脸选型，在等改进的消息，冠道各方面都做的比较好，不过真买的话还是2.0高配和顶配更有竞争力。买1.5的纯粹是用来装13，中低款配置惨不忍睹，高配价格让人吐血。总之，我最后还是偏向95.

丰田的一致性会好一点，但一来同配置贵10万，二来用料没有长安厚道，质量稳定性上的差异我想跟锐界和汉兰达的差异差不多，小毛病会有，但抛锚基本不可能，除非驾驶员是马大哈，再有汉兰达也不是那么完美，起步油门过于灵敏，爬不上坡可能跟这个有关！

国产车需要国人的支持买单，售后要长脸，国外有例子，修不好的车是要提供临时用车的，消费者的利益不能伤害，叫国人买出信心。

从大家的试驾体验来看，95配备的6AT堪称完美，以长安的需求量和跟爱信的关系来说，我不相信比丰田配套价格低！汉兰达车窗按键都只有一个带背光，令人发指的吝啬，看得到的地方都那么省，看不见的地方能好？