汽车的刹车和油门怎么区分

其实刹车踏板和油门踏板在大小、形状、脚感上都有不同，并且对于刹车踏板的宽度法规也是有要求的，这样设计是为了保证紧急情况时刹车不至于踩空。手动档有三个踏板，由左至右依次是离合、刹车、油门，左脚控制离合，右脚控制刹车和油门。自动档只有两个踏板，由左至右依次是刹车、油门，只用右脚控制。

区分汽车的刹车和油门的方法：

1、众所周知，自动档汽车的油门与刹车相当简单，只有两个踏板，由左至右依次是刹车踏板、油门踏板，这几个部分只用右脚调节。而手动档汽车有3个踏板，由左至右依次排列第一个是离合，第二个是刹车，第3个是油门；

2、只要是正常人的话，大多数基本都是用左脚调节离合，然后才用右脚调节刹车和油门。对大多数新人来说，最容易搞错的就是油门与刹车搞错。我觉得，由于这两个部分基本都是右脚调节的，理所当然，一旦出现紧急状况，右脚放的位置稍微不对的话，就容易把刹车当作油门。假如路上的人少的话还可以。倘若在闹市当中，碰到这样子的状况，恐怕会发生十分严重的后果；

3、首要任务是，我们要明白汽车设计的目的，它就是让司机一定不要与此同时踩油门或刹车，对机械不好，对安全驾驶同样是个威胁。司机在行驶时要么加速，要么刹车， 不会发生边刹车还边加速的状况。由于将油门和刹车放在同一只脚上，即可防止这一问題；

4、然后才，在我们的生活当中，基本都发生过太多太多的例子，司机误将油门踏板当作刹车踩下，而撞伤行人的严重出行事故。汽车车主在行驶车辆的情况下，双手需要调节方向盘、变速档杆，双脚需要按操作规范，踩踏油门、刹车、离合踏板，力度也必须调节好，才能够将车开动；

5、其次，大多数状况下，我们会认为手动挡车，开车时要么踩刹车、要么踩油门，两种响应不可能与此同时出现，理所当然只用一只右脚就可调节。自动挡车因为没有离合器，理论上似乎可以将刹车、油门分别用上下脚来调节，但事实上，我们知道，小伙伴们假如对自动挡不熟悉的人来说，非常容易出现犯错，一旦行驶手动挡车，行驶者极易弄混，把油门当刹车或把刹车当油门的可能性更高。