有没有比较过20万以内四驱的？
预算是在20W之内，主攻的方向是四驱的SUV，本来打算好好去4S试试的，但是没得足够的时间，很难有机会挨个去对比，只能在这里看看大家的意见，再做个参考。自己看的车不多，昂科拉算一个，*侠算一个，YETI算一个，IX35算一个。昂科拉的四驱看配置可以，实际效果看不出多大，去4S看底盘高度一般。*侠的四驱玩的人多，效果还可以，一般的坑洼路面应该无事，底盘高度不错，还带了这个价位没得的低四和陡坡缓降。YETI的四驱，看配置很少，大部分四驱看的纯粹是马力带动，好在大众的操控给人的感觉还不错。IX35的空间大，四驱也有配置，但底盘都说不咋样，没去过4S。主打四驱的，哪个车好?有没有大神给个说法。
20w以内城市suv四驱，维特拉自称无低4车型了四驱能力最强。至于*侠最新的38车评，对4驱*侠的评价是，同级城市suv里面四驱第一。我觉得还可以加一条颜值第一。就是这么有底气，楼主举的这几款车都不如维特拉，不过*侠四驱妥妥比维特拉好，楼主自己考虑吧。
是，两驱内在的调校都不是jeep工程师负责的。这都还可以的评价有点不情愿啊嘿嘿，说实话四驱方面确实比不是超维的维特拉好不少，因为买这车的原因无形中对维特拉了解了很多。再让我选一次我还是会选jeep的四驱，下个目标卢比肯
不是全时四驱越野和通过性方面就好，全时只有一点可以肯定，油耗会高。cvt的变速箱已经暴露它的定位了，城市偶尔应付下雨雪天气和一般程度烂路。但是城市里天天开全时也是挺尴尬的不是么。维特拉的适时四驱都比斯巴鲁来的好些，在*侠四驱出来之前，维特拉在同级城市suv里面的四驱基本也算数一数二的了，不过这帖子的楼主如果不打算入极端的吉姆尼的话，我觉得最好的选择就是四驱*侠了，反正我是找不到第二款同级四驱性能、底盘、通过性、颜值方面能比较一下的车子了。要说缺点也就是价格高点
我对*侠四驱的定位：城市SUV偏向于越野。能兼顾一般硬性越野车（如吉姆尼、牧马人）没有的高速舒适性与一般城市SUV（大多数城市SUV）达不到的越野性能。如果一定要与维特拉比，我认为：维特拉除了因车重轻而油耗低与加速好其他（越野性能、高速的稳定舒适、安全性等）都比不了*侠。
您这4驱要用哪儿？城市里用，适时，全时，前驱差别真心不太大，也就碰到雪天前驱差点意思。外面玩，经常下道最次也选个全时的，但稍微有点难度全时也是白搭。20w以内吉姆尼加把锁，基本全部搞定，就是动力弱了点儿。
胖哥试车，有一期是奇骏，欧蓝德，还有*客对比，就越野来说，*客比奇骏强不少，当然奇骏也可以…*客已经不如这代*侠了…接近角离去角还都大一一些
城市SUV非豪华品牌中应该是*侠指南者最强，其次差不多要算维特拉奇骏了。昂科拉途观这类的四驱只是雨雪天防个滑而已，基本没大用的！