求教手刹，你们的比亚迪s6地下停车场那种坡手刹能拉住吗？

我的坡上手剎也剎不住，一般熄火后挂檔才行，以前也調過，太緊行駛容易抱剎磨損剎車系統增加油耗，后來又調回去了一直用到現在。

较小坡可以，陡坡手刹是刹不住的，必须熄火挂挡停，手刹还可以调，就是手刹箱后面有个盖子打开，转上面的螺丝。

首先，手刹是可以调的。其次，估计再好的车停在30度的坡上拉手刹也要溜坡，这是手刹的特性决定的；另外，坡起时不能紧张，否则会自乱阵脚，忙出一身汗，坡起是锻炼离合和油门以及手脚的配合，驾校必考项目，首先踩住脚刹，放下手刹，慢抬离合到车子抖动，此时脚刹要配合慢慢抬起，感觉车子不溜时，离合及脚刹慢慢放开，车子顺路上坡。切记开车要胆大心细不紧张，遇事随机应变。再有就是坡上停车要结合脚刹使用。如果是停在那不走人要离开，最好熄火挂档。头朝上时挂一档，头朝下时挂倒挡。

哦，还有一点，我前些年在驾校学车时有两个坡，一个是20度的标准的斜坡，会比驾管所考试的坡陡一点，驾管所的应该只有15度；另一个是40度的陡坡，那个坡不是必须练习的，但教练会看学员技术水平高低，建议练习，理由是真实驾车环境未必这么标准，非常规路段也要学会怎么开。然后，这个40度的坡是必须冲坡的，教练自己都无法用前驱车在这种坡上半坡起步，我练习的时候坐驾驶位看前面是没有天的，就是一堵墙，记住，40度的坡就是墙了。你要是还能看到坡顶的地库那个都不会超过40度

看上去像45度的其实不超过30度，至于陡坡嘛，一些偏远的盘山路多了去了，那个才是真40度的坡，前面有行人或者非机动车慢行时，你非得停车坡起不可，这种情况，S6只能倒车到坡度低于30度的地方再起步冲坡，否则只有下溜一种结果。至于地库之类的，再抖都不会超过30度的，相信我，不信的话你测量下，真正45度的坡你在车里看是一道墙的，绝不是坡了。而30度的地库上不去只能说是技术不过关了。

嗯嗯，青岛市立医院西边门的坡看着就是一堵墙，我的捷达就能手刹刹住然后挂上档松手刹配合油门松离合就轻松起步，我的s6在那个坡拉手刹竟然迅速的往后溜，怎么拉都拉不住，我的s6就连商场地库的坡都拉不住。

反正我的手刹在地下车库出口是肯定刹不住的，所以每次出地下车库，一定要等到前一台车完全上去后，自己才上坡。否则.......在陡坡中间慢下来，甚至停下来了，就很可能熄火，这完全是考验油离配合的技术了。

我的手刹带着一档起步都没感觉，好几次都是等报警器响了才发现手刹没放下来，不知道是手刹拉的不够紧还是手刹松了