eu260直降两万，该选e5还是eu260,纠结中？

先说前排座，本身身高185，体重不到90kg，主驾驶妥妥的，空间没问题。副驾驶身高180左右的也没问题。二排坐，坐三个中等身材的人，没问题，175左右的吧，超过180身高的人坐后排，舒适度一般般，短时间凑合，时间长了就不舒服了。

现在天气暖和了，每次充满电258-260之间。开一档风一档制冷。能做到跑多少公里，掉多少续航。这点还是比较满意的。

以上所说是不开暖气的情况。如果开暖气，EU可达180～200KM左右，你实际可开150～180，总不能耗尽趴窝啊。

跟E5相比，冬天续航依然是没有E5多，这是指大多数的情况。如果你运气不好，也可能买到续航很低的E5，他的品质很不靠谱。不如EU稳定。最要命的是它冬天很有可能续航暴跌，打你个措手不及。这样产生很大的里程焦虑，有些30%以下就不敢开了，这么看实际敢用续航也就200KM，没有什么优势了。EU可以230～240妥妥的。

我比你矮点，不到一米八，去年买车时试过e5的驾驶位，这座椅怎么调都觉得憋屈，结果连试驾过程都省了建议你买车前多去店里感受感受。

260夏天一般250-280，如果特殊情况，（载重大，速度120，全程高档冷风，可能到不了250），（如果车上一两个人，温柔点开，不加急减速，280以上也没问题，我现在每跑50KM，大约用掉续航40-42左右），冬天不开空调230没压力，全程开空调200上下，可以间断性开，200以上肯定没问题。E5续航确实可能长点，但你得考虑其他问题，比如车得稳定性。后排不长期做没太大感觉，如果大多数你都是主驾驶，或者副驾驶，后排根本不是事。

冬天长期用的话还是选北汽，北汽三元电池冬天续航更稳定，比亚迪冬天掉电掉的厉害，后排我感觉还好啊，新款改进了空间变大了，建议到店里试驾去看看。