汽车有定速巡航功能但是为什么很多司机都不用?不用有影响吗?

说老司机都不用定速巡航?这个说法显然主观性太强,定速巡航虽然用的朋友不算太多,但也有一部分朋友、热衷于定速巡航所带来的轻松,所以一上高速、就会启动这个功能,所以无论谈什么、尽量避免用“都”这个字眼,虽然定速巡航算不上什么新玩意,但也的的确确给我们的行车带来方便!

汽车有定速巡航功能但是为什么很多司机都不用?不用有影响吗?

与自适应巡航相比较,定速巡航终究显得有些古老、不灵活,它只是能保持驾驶者所设定的车速继续前进,而不能像自适应巡航那般做到车道保持、修正方向等等,所以定速巡航的功能终究有些单一;当然有的朋友会说,可以让我们的右脚更轻松?但实际上我们开车时、开长途,最累的其实是精神、而不是右脚,所以缓解不了精神疲惫的配置,含金量就显得不那么足了!

部分老司机为什么不用定速巡航?

鄙人只谈自己,开启定速巡航之后、右脚的确可以放松,可反而不知道该放在哪了,继续搭在油门上不舒服、搭载制动上也不得劲,缩回来还没有安全感,简单点说就是鄙人在好多年前就没有养成使用定速巡航的习惯,所以现在即便使用、也完全是尝鲜,而感觉不到它究竟有多好;其次就是一旦开启定速巡航,鄙人就不自觉的犯困,脚下布垫着点玩意、总是觉得不舒服!

汽车有定速巡航功能但是为什么很多司机都不用?不用有影响吗?

其他一些不喜欢定速巡航的朋友,主要原因其实还是因为没有养成习惯、也不太相信这些配置;但论燃油经济性,无坡度时、用定速巡航最为省油,但一些老司机还是比较相信自己的黄金右脚,比如玩玩P&G(加速—滑行的一种策略),可实际上大多数老司机会被自己的感觉所欺骗(咱们的老司机、可以算作一个很特殊的群体,他们的确充满经验、但思维极为固化切墨守陈规,他们宁愿相信感觉、也从不在意科学及理论),认为这样省油、但实际上加速滑行策略极难控制,反而不如定速巡航更省油!

汽车有定速巡航功能但是为什么很多司机都不用?不用有影响吗?

与其说老司机都不用定速巡航,不如说定速巡航本身就是早期的、一个不成熟功能,正如鄙人前文所言,开乘用车跑长途、最大的痛点在于我们的精神头不足,而并非右脚(有开一天车腰酸的,没听过谁脚受不了的);所以定速巡航并不能真正缓解驾驶者的匹配,那么这个功能就显得有些鸡肋了,开启它之后、注意力反而会更集中、更加消耗精神头,所以这定速巡航就显得不那么重要了,很多朋友开车跑长途时、根本就想不起来这么个功能,与如今会加减速、会保持车道、会自动刹车的自适应巡航相比,定速太过于单一!