马自达CX9比Q5更豪华 7座大型suv或国产 或不足20万-这价可能吗？
http://www.taihainet.com/news/media/hot/2016-10-29/1860314_2.html马自达CX9比Q5更豪华7座大型suv或国产或不足20万www.taihainet.com2016-10-2917:37来源：东方网CX9是马自达家族中的大块头，他有着不错的外形和品质，新车定位于中大型suv，提供7座版本供选择，日前这款新车在欧美进行了全新换代，起售价折合人民币在20万元左右。也是一款产品力十分强大的车型。由于定位中大型suv，整车尺寸自然不会差，整车车长已经超过了5m，已经是跟Q7一个级别，马自达的魂动造型在CX9上也有所展现，整车造型肌肉感十足，尾部的造型依然延续了cx4和马自达3的造型，整车营造出的气势十分不错，尾部狭长的尾灯造型不错，镀铬装饰条进行点缀，双边单出的排气布局很不错。集马自达全身心血为一体的cx9上市就获得的好评，也算是挽回了的颜面，而马自达的创持蓝天技术同样的被运用上，经过反复调试的发动机变速箱和底盘，工作起来十分协调，油耗更低而且动力更强，底盘韧性也很足。至于内饰方面，马自达从来不妥协，这款cx9的内饰豪华感十足，棕色配色彰显的豪华感，真实的驾乘体验已经要比Q5好上不少，而且做工更好更精细，三幅方向盘尺寸不大握感很棒，配合着韧性的底盘，驾驶体验很好。新车搭载了一台2.5T发动机，匹配的是一台6AT变速箱，这款发动机的最大马力达到了420牛米，动力上的输出，也绝非泛泛之辈（来源：东方网）（原标题：比Q5更豪华7座大型suv或国产或不足20万）（原文地址：http://mini.eastday.com/a/161029161654892.html）
途昂已放弃，上周已经去退了三万订金，原因很多，主要是看了现车感觉无爱了！途昂看中的是380舒适，同样价格能上CX9我就能接受了！看了*的试驾测评我感觉很满意，加速线性，迷人的外观，豪华的内饰都比途昂强太多了！希望能买到进口版本，落地35左右就好了
要国产先要引进生产线，要生产线就要投资，以目前日本的特性要在中国投资我觉得难度好大，CX-9注定只可能进口
为什么被删帖，是因为这个帖子支持的人太多，还是因为帖子的内容和大家产生了共鸣！！！！！！！！！！！这个“辉昂是一个车的失败，途昂的出现，让我看到了一个车企的没落”帖子被删了！！！！
二十万出头有可能，但估计是25自吸，动力比较羸弱，25t估计再26-7-8起步到36。进口的话估计36-40。
质量再好，再便宜，也不能买日本车；当然更不能买质量奇差，价格奇高的途昂了；看来看去，还是CS95最合适
能上市再说吧。别忘了现在在售的还有CX-7，如果9要国产，必须定价比7高，或者直接改名字叫CX-7。把进口的CX-9国产后，有一个问题就是动力匹配，3.7是不可能的，2.5自吸和2.5涡轮只有涡轮能拉动2吨多重的CX-9。2.5自吸拉动1.7吨左右还行，再多一点就显得小马拉大车了。如果CX-9国产，必须把入门版2.5自吸的车重控制在1.72吨以内，这样一来简配多少就不清楚了。
途昂上市前有好多人和你猜马九一样，25万-45万的，26万-46的，28万-48万的，你觉得可能吗？马九2.5T两驱最低配不会低于32万，途昂能开到30.89因为发动机2.0，马九2.5，能开到32万就很值得了，不能和国外比，美国途昂3.5排量才合人民币22万吧
马自达外观设计向来都不错，是最具德国范儿的一款日系车，这款内饰也不错，说他是大众套娃都不为过，同是日系但甩其它日系好几条街。动力性能也超棒，就是油耗太吓人了。