大神帮忙看看改装方案。已经付款。？

其实眼镜盒都能改上去，我当时就为了要这个黑色，才选的这款，其实选个秀气点的更好，本身咱的就是小车，哈哈，这款已经找不到了，我搜过，没记错的话就是狮跑的眼镜盒

建议改装：1、绞牙避震，起码BC之类的台产，LZ说的这个牌子，我没听说过。2、刹车，的确需要改，可以参照楼上lw64168兄弟的成熟方案，改不改五孔看轮毂的选择。3、轮胎（或轮毂），原厂轮胎抓地很渣，上套好胎。轮毂在括弧里，是因为，这个要用就用好的，要么就原厂，不要买三无产品，你的身家性命都在它上面。4、座椅，即使是风采的座椅也没有什么好的包裹性。我自己改的是不可调桶椅。5、全车密封胶条。6、尾鼓可以考虑内回压或M鼓，直排我手上还有一根，的确不是能够长期用的东西。如果动力未动，外观不要搞的太高调，不然会被打脸～

哎，东南确实不争气，没法，我也只是在这个基础上，自我感觉下还不错，哈哈。比不了现在一批批的新车，看人家那设计，那格局，那做工，东南，也就这样了，倒闭了快

厉害，真想不明白开Z4还会有心思改V3？V3还有什么值得期待和留恋的东西，呵呵，当然宝马改装坑的面更大，现在的社会，改装都看车要价。你说你们那改装贵，我们这其实也不便宜，我说我那些全部下来也就2万左右是因为我的改装，全部是自己动手的，没有让修理店插一点手，从最初的改装方案和预算，到最后的实施安装都自己完成，最多请朋友找个升降机，换刹车油需要伴而已。如果这些也都算上工费的话，也会是一个很大的数字

BorderS1包安装应该5000左右，铃的话一定要用正品，别用一些杂七杂八的山寨东西，而且铃一定要挑合适，因为关乎到后面升级刹车的原因，要向走轻快路线的话推荐artka的157，900一只，而且又是正品货，胎的话用山东胎的话也就两百多一条，胎铃就四千多。然后就是刹车了，15寸铃的话纯走街可以考虑ap7600，走285碟。要是偶然下下赛道的话就是5040或者9444。

如果楼主对V3是一个信念，还有钱折腾的话，那送东莞一郎那复刻EVO4吧，从基本的车架加强做起，移植红头4G63加全时四驱，小十万能搞定。

没钱，自己动手多好，娱乐了，出汗了，但是结果是有保障的。交给别人，得到是啥都特闷的难说，哈哈算算7年省下的手工费，我也算有钱人了，可钱呢？