亚洲龙丰田如何

亚洲龙丰田如何？丰田亚洲龙这一款车整体基本都很不错，名字也很霸气：

1、可以毫不夸张地说，亚洲龙就是国产版的雷克萨斯ES，它们出自相似的平台，使用相似的用料和工艺，动力系统一致，调校相似，就连决定空间的轴距基本都相同，买亚洲龙实际获得的是豪华品牌雷克萨斯的驾乘体验，这一点同样同样是德系中级车所不具备的，特别在如今雷克萨斯车款加价的背景下，亚洲龙的实际价值更加凸显。而在凯美瑞上，以上细节均使用了传统的处理方式，因而它的驾乘体验与市场上的大部分中级车是相同的，虽然够用，但总归缺乏高级感;

2、不但如此，亚洲龙全系基本都享受一项“旗舰待遇”——全系车款均享受4年10万公里免费保修和免费基础维护服务，这项待遇原本是雷克萨斯旗下车款才可以享受到的，带来的好处同样是显而易见的，消费者无需花费任何花费即可在丰田的官方渠道为爱车实行修理维护，不但可以节约成本，还可以使车辆的性能处于最佳状态，在确保平时使用体验的于此同时，还提高了车辆的保值率。尽管凯美瑞也有免费维护，但更多仅仅是处于宣传的需要，据笔者了解在各个地方的执行状况不尽相似，和亚洲龙还是有非常大差异的;

3、不论从B 级的定位还是从实际“待遇”来看，亚洲龙现在的旗舰地位是毋庸置疑的。倘若翻看丰田的产品型谱，我们会发觉，随着皇冠的逐渐淡出，亚洲龙不但是一汽丰田的旗舰车款，更是丰田TNGA架构下的旗舰汽车。倘若非要用“旗舰”去定义的凯美瑞的话，它仅仅是现在广汽丰田的旗舰汽车，就仿佛一个是“国际巨星”，一个是“本土明星”，身份上的差距也影响到了它们在“气质”上的差异，倘若将它们放在一块对比，你发体验到亚洲龙从内而外散发出可以媲美豪华车的高级感，而凯美瑞就显得泯然众人矣。