绅宝D70汽车故障码P0974维修方法 绅宝D70P0974故障码怎么维修

绅宝D70故障码P0974详细介绍如下

故障所属系统范围:暂无

适用车型:绅宝D70

中文含义解释:
P0974:换档电磁阀A控制电路电压高
P0973:换档电磁阀A控制电路电压低
P0977:换档电磁阀B控制电路电压高
P0976:换档电磁阀B控制电路电压低
P0980:换档电磁阀C控制电路电压高
P0979:换档电磁阀C控制电路电压低
P0983:换档电磁阀D控制电路电压高
P0982:换档电磁阀D控制电路电压低
P0986:换档电磁阀E控制电路电压高
P0985:换档电磁阀E控制电路电压低

英文含义:暂无

P0974故障码相关知识:

暂无

故障含义解析
P0974:换档电磁阀A控制电路电压高
01 可能的故障原因
01-01 电磁阀内部故障。
01-02 控制单元故障。
P0973:换档电磁阀A控制电路电压低
01 可能的故障原因
01-01 电磁阀内部故障。
01-02 控制单元故障。
P0977:换档电磁阀B控制电路电压高
01 可能的故障原因
01-01 电磁阀内部故障。
01-02 控制单元故障。
P0976:换档电磁阀B控制电路电压低
01 可能的故障原因
01-01 电磁阀内部故障。
01-02 控制单元故障。
P0980:换档电磁阀C控制电路电压高
01 可能的故障原因
01-01 电磁阀内部故障。
01-02 控制单元故障。
P0979:换档电磁阀C控制电路电压低
01 可能的故障原因
01-01 电磁阀内部故障。
01-02 控制单元故障。
P0983:换档电磁阀D控制电路电压高
01 可能的故障原因
01-01 电磁阀内部故障。
01-02 控制单元故障。
P0982:换档电磁阀D控制电路电压低
01 可能的故障原因
01-01 电磁阀内部故障。
01-02 控制单元故障。
P0986:换档电磁阀E控制电路电压高
01 可能的故障原因
01-01 电磁阀内部故障。
01-02 控制单元故障。
P0985:换档电磁阀E控制电路电压低
01 可能的故障原因
01-01 电磁阀内部故障。
01-02 控制单元故障。

故障原因及解决方法
01 DTC检测步骤:在进行下列步骤之前,确认蓄电池电压为正常电压。
01-01 关闭启动停止按键及所有用电器。
01-02 将诊断仪BDS连接至车辆诊断接口上。
01-03 启动停止按键置于“RUN”模式。
01-04 用诊断仪读取和清除DTC。
提示:使用最新的软件检测。
01-05 关闭启动停止按键及所有用电器,3-5 秒后重新将启动停止按键置于“RUN”模式。
01-06 重新启动发动机进行路试,使发动机在各工况下运行。
01-07 用诊断仪读取DTC。
01-08 如果检测到DTC,则说明车辆有故障,请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到DTC,则说明先前检测到的故障为偶发性故障。
02 诊断步骤:
提示:故障排除后,重新验证DTC及症状是否存在。
02-01 断开换档电磁阀连接插头T16h,检查T16h连接插头是否有裂痕和异常,针脚是否腐蚀、生锈。
是,清洁连接插头及针脚。
否,进行第2步。
02-02 检查前舱继电器盒保险丝EF23(10A)、仪表电器盒保险丝RF34(15A)是否正常。
是,进行02-03步。
否,保险丝故障,更换保险EF23、RF34,排除供电系统故障。
02-03 断开前舱电器盒插头T158和自动变速器控制单元插头T24a。
02-04 测量T158/46针脚与T24a/24针脚之间导线是否出现短路、断路情况。
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是,维修故障导线。
否,进行02-05步。
02-05 断开仪表电器盒插头T123。
02-06 测量T123/67针脚与T24a/6针脚之间导线是否出现短路、断路情况。
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是,维修故障导线。
否,进行02-07步。
02-07 测量T24a/16针脚与T16h/16针脚、T24a/15针脚与T16h/15针脚、T24a/14针脚与T16h/7针脚、T24a/13针脚与T16h/14针脚、T24a/22针脚与T16h/6针脚之间导线是否出现短路、断路情况。
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是,维修故障导线。
否,进行02-08步。
02-08 更换自动变速器单元,进行路试;重新进行诊断,读取故障码,确认故障码及症状是否存在。
是,从其他症状查找原因。
否,更换自动变速器控制单元。