各位大神来交流一下M274发动机的改装潜力问题？

九速车型没有中冷器单独的冷却水箱，中冷器冷却水和发动机冷却水共用一个水箱，就造成了你发动机吸入空气前中冷器已经帮你把空气提前加热了，加装中冷器水箱是解决进气温度过热引起爆缸的

没事，刷个一阶提升个几十匹对发动机应该是没什么问题的，只要不是长时间暴力驾驶没问题。这些功率是发动机应该有的水平。只是不抱有继续强化提升的幻想，比如做腹内锻造，对这个机子来说估计意义不大。

其实最近深入了解这款发动机之后也慢慢的打消了做程序的念头就怕爆缸变速箱和冷却方面的问题都没啥办法解决说白了就是一台二手的6代GTI也比这车的可玩性高可能每个人追求的东西都不一样我是比较注重动力方面的问题

我就是刷了一介的，啥也没动，二介不敢上不过一介有明显提升，不过我是7速自动变速箱，刷过后最明显的就是换挡平顺多了…我也是纠结了好久才刷的，只要不是罐头程序就没啥大问题

刷到274高功率感觉没啥影响，01能提高一秒多点，我刷过一阶程序了，大概就是这样。至于改装潜力还是洗洗睡吧，m274是铝合金缸体开放式水道设计的中缸，结构已经决定了它没潜力。看看改装界，但凡能叫有潜力的，2.0T四缸机都能强化到400匹以上，3.0T六缸机更高能强化到600匹甚至更高，这些神机都有个共同点就是拥有优秀结构设计的同时还有一个笨重但是强度极高的铸铁中缸，而且是封闭式水道设计。m274的结构已经限制了它的改装潜力，哪怕你做腹内锻造，调的太高缸体也受不了。玩动力改装还是选大众，奥迪吧！别听那些喷子说铸铁发动机就是笨重落后的代名词，EA888的机子你能强化到四百多匹。

250匹430牛，暴力驾驶的机会太少，平时上下班路上开的时间也就15到20分钟，不过超车比以前爽多了。没刷之前被迈腾啥型号的好顿虐，刷完之后虐过斯柯达速派380。普利司通的破轮胎不给力啊，抓地力太差，跑不快也刹不住，研究换胎呢

空气滤芯换个高容量进气就可以了，大部分刷完的人都换了，我也换了，但是具体和原来自带的差多少我也感觉不出来，换一个才300多块钱。其他啥也不用，刷程序可以理解为把被降频的CPU还原成原来的状态，刷二阶才是超频，需要更改一些部件！

改装潜力就算了，毕竟是买菜车发动机，就算是大也没人愿意去研究折腾。刷个一价啥也不需要改，除非你要去赛道或是长时间激烈驾驶飙车，否则啥也不用动。我刷完跑了一次市区加高速，加一起连续驾驶4个多小时，动力啥的也没衰减。别听说，刷完自己开车去体验去感受，循序渐进，没达到你的预期再研究升级其他部件。