轮毂尺寸越大越好吗

不是。在轮胎外径不变的状况下，要换大轮毂就必须要换高扁平比的轮胎，如此一来，车的横向摆动是小了，汽车开起来会更稳，过弯时的感觉也可能会更轻盈。

代价就是减震性能大幅弱化，一点细小的颠簸基本都会清晰地传导到车里面，舒适性绝对要大打折扣。除此之外，又扁又薄的轮胎抗外力能力比较弱，特别在碰到尖锐物体磕挺时，非常容易损坏。

非常多人基本都认为大轮毂加宽轮胎那么就会提高性能，这样的观点是不对的。轮胎和轮毂的大小将会同时影响*的惯性。倘若惯性增大，它既影响加速，又影响刹车。倘若想在加大轮毂的于此同时大幅提高性能，就必须要尽最大限度采用质量更轻的轮毂。

在*总质量（轮毂和轮胎）相似的状况下，轮毂越大，性能会越差。倘若一个轮毂的造型使重量基本都集中在轮毂*，那么当*运转时，造成的惯性就更小；反过来，倘若一个轮毂的重量基本都集中在轮毂外侧，那么造成的惯性那么就会更大。理所当然选轮毂，不光要看轮毂的总重量，还是要看重量分布位置在哪里，重量离中心越远性能越差。