国产车的质量真的让人那么担心吗？大神来指点一下！？
现在很多身边的朋友都会这么说“国产车没有大问题，但开个两三年小毛病太多，闹都闹死你。建议你买合资的，毕竟省心”。我是真不知道国产车所谓的“小毛病多”具体到什么程度?最近几年国产车卖的越来越好，可是深入分析一下，是因为性价比高。举个例子预算15万买SUV，合资的也能买到，但那配置就不用提了。可换买国产配置会丰富很多，而且颜值也高了不少。假如是同样预算买轿车，那我相信很多人都会选合资的了，根本不会太关注国产。也就是说国产SUV以相对较多的配置占据了10—15万合资车型（合资不是没有这个价格而是配置相对太少）这个价格空白区。可是不管谁买多少钱的车，也不希望总是小毛病不断吧，真心纠结中。就像我预算15万想买SUV，合资的外观和配置都不喜欢，看国产的有满意的，但就是这个所谓“国产的质量”问题有些担心。哪位懂车的大神过来指点一下，经过这几年的发展，国产车的质量或者说是小毛病到底到什么程度。不会我想支持国产，最后被国产所坑吧。
没有大毛病放心开，小毛病么？我的思铂睿还有家里的福特全顺还有福克斯说实话，小毛病也没断过。机器看中就买毛病啥都有，朋友的crv第二年除了发动机没坏过其他都出过问题，说句良心话国产车跟合资车就是差在油耗上，不知为什么国产就是费油，门口先吃店买了博越14个油比普拉多还费油，记得几年前的那辆老皇冠才最多11个油绝对不是重量的问题，其他的我感觉还行，比亚迪f3出租车除了发动机没坏其他的就没有好过跑了几十万也没啥事，只要不担心油耗国货也不错
既然你问，我就说说吧:第一就是胎压检测经常误报，不是显示胎压不足，就是胎压故障灯亮，中控全拆，轮胎调换，都没解决，只这个问题就去修了5次还多，至今未解决，我也懒得修了。第二，挂D档停车或起步有异响，去解决过，但现在又响了。第三，急加速时有动力输出不稳定的感觉，前后闯动，很明显。第四，车门明明关闭了，仪表台却显示门未关，行车时有警报，但是车内门灯是熄灭的，这个问题有过两次。第五，发动机装饰盖摩管子，幸好我有次打开看看，要不我这开着车，油都漏没了，后果很严重。第六，有一年冬天，夜里最低零下20多度时，第二天早晨变速箱不变速，一直最低档行驶两公里多才变档。第七，通电状态下启动车，中控有时会黑屏，必须复位才行，第八，有次启动后挂挡发动机空转不走，那次真吓到我了，重启后解决。现在能想起来的就这些，其他什么车内灯掉落，加补气管的通病就不说了，这个说好听是升级召回，说白了就是厂家着急上市，没有做好测试，真拿我们当小白鼠了。请问你还有什么不满意的地方吗？
不是这个意思，我朋友4月，提gS8说三屏互连，连个毛，电平经常亏电，小毛病多的吓死你，本人大众，朋友让我换车买gS7太贵国产，国产这价格都买合资了，本人准备换CRV老款优惠＜1·7万＞
谢谢提醒，我去查了，新车无误！但是这车前杠有喷过漆的嫌疑，我咨询过律师，说是超半年就得提供不是自己修的证据，当时我这车都一年多了，反正这车也不值钱，也懒得弄了
对了，最近的，两万多公里去保养，发现发动机下面有大面积漏油，三个技工找一下午没找到，说先开着，有空再去复检
你这说的问题怎么跟泡水车一模一样，感觉你应该去上诉让法院派人查查是不是买到泡水车了，上次不有人去4s店买宝马回家以后发现是车祸的，告上法庭赔了车主一百多万，你也去试试
那帝豪到底什么问题你也没说明白啊，是一个问题反复解决不好还是有好几个问题，然后具体什么问题也不说清楚，现在像这样人太多了，就是套话，让他说具体什么问题也说不出来
我2011年买的奇瑞风云2，行驶了4万多公里没有任何问题，我也在了解GS8这车迟点会入手，现在国产车的技术放心购买吧，