大众新帕萨特怎么样？

新帕萨特的质量与口碑都是不错的。还有很不错的外观设计 帕萨特B7的外观尺寸长达到了4933mm，宽度也达到了1836mm，而轴距则同现款车型保持不变。

优点：外观非常漂亮，虽然大众将所有车型都做了“套娃”处理，但是整体外观感觉还是所有车型里最耐看的，TSI DSG是先进的动力组合，而且在高速行驶过程中非常的稳定。缺点：冷车状态下起步还是比较肉的，后备箱的线束还是比较明显的，在上坡起步的时候有一点点溜坡，大概6厘米，不过动力跟上后就正常了，不知道是什么原因。外观：沉稳大气，稳重中带有一丝时尚的潮流气息，前脸饱满丰润，腰线迷人，手枪式的尾灯非常漂亮，属于经典耐看车型但又不失时尚感。

新帕萨特车主回答：新帕萨特是款非常不错的中级车，外观大气，内饰中庸耐看，配置非常的好。动力，变速箱，底盘等都领先于同级车型，做工非常的扎实。坐在车里空间非常的宽敞，车子很容易上手，1.8T的动力输出源源不断，变速箱换挡也比较柔顺，总的来说新帕萨特是款值得入手的好车。

2.0TSI 动力不用说外观很炫太漂亮了大灯随车的方向改变而改变我亲身开过很舒服是一款非常好的车

性价比还真挺给力的.全新帕萨特整车具有协调的比例.颇有几分小辉腾的气韵.在整体造型上.全新帕萨特依旧延续了大众汽车集团简约纯粹的设计理念.流畅的线条与曲面勾勒出优雅沉稳的外形.但是都说不错.但是我觉得是广告效应.就像win7系统一样.刚出来时候肯定是不稳定的.所以我建议你等这车出来一段时间之后在做决定.

上海大众全新帕萨特怎么样？恩不错，应该中级行政车没有对手了。全新一带帕萨特已经上市，迈腾B7L也快上市了预计7月份。帕萨特最直接的竞争对手应该是别克君越了，不过君越吃油太厉害了。昊锐也不错的不过上市好几年需要该款了而且外观有一部分人接受不了。还有一个对手就是刚上市的雷诺纬度，不过从外观和动力看它还撼动不了帕萨特再人民心中的地位。而像蒙迪欧，君威，锐志都是运动型车的标杆了。凯美瑞，天籁和雅阁的销量应该才是冠军但是他们都是从外观吸引人，如果懂车我喜欢全新帕萨特，不过帕萨特的价格没优势啊希望推出1.4T的。

车身尺寸适当增加新款帕萨特的外形尺寸比旧款做了适当的增加，外形尺寸接近豪华房车的水准。具体来说，新款帕萨特的车身长度为4.77米（增加了62毫米），车宽1.82米（增加了74毫米），车高1.47米（增加了10毫米），轴距达到了2.71米（增加了6毫米），行李厢最大空间为565升（增加了90升）。技术装备：最“智能化”的帕萨特系列新款帕萨特将电子停车制动系统作为所有车型的基本配置，这在同类车型中还属于首次。它还可以通过网络和其它控制系统相连接，这就意味着它可以实现一系列全新的制动功能，包括动态onboard制动系统、Auto Release功能（爬坡起步时有用）和Vehicle hold功能（在红灯时无需踩住制动踏板）引擎：新面孔、新力量新款帕萨特提供了丰富的动力配置供消费者选择。汽油引擎方面，除了入门级的102马力引擎以外，其它引擎都是全新设计的，首次在帕萨特系列上使用。有三款是四缸FSI引擎，拥有均匀直喷技术，最大功率分别为115马力、150马力和200马力。另外在明年第四季度的时候，还将推出一款3.2升V6引擎，最大功率将达到250马力。柴油引擎方面，三款引擎也是首次在帕萨特系列中使用，最大功率分别为105马力、140马力和170马力。所有柴油引擎都配备了专门的微粒过滤器、创新的Piezzo高压燃油喷射系统和双稳定器轴。115马力、150马力和200马力的汽油引擎将搭配六速自动变速箱，两款功率强劲的柴油引擎将搭配DSG变速箱（双离合器变速箱），稍晚的时候还会推出四驱版本的新款帕萨特。车厢内部：以人为本，注重实用新款帕萨特很好的解决了如何优化使用高档装饰材料和高科技设备的问题，所有的配置和布局都是以“以人为本”为出发点。内饰风格方面，新款帕萨特更倾向于运动风格，而且为了满足消费者的个性化需求，大众准备了四套不同颜色的内饰以供选择，包括选择桃木或者铝质饰条。

新帕萨特的配置是非常高的。