昂科威1.5t质量怎么样？

昂科威1.5t动力日常代步使用动力是够用的，不过该车型高速超车或者爬陡坡的话昂科威1.5t车型相对动力性差一些。

和福特翼虎1.5T比起来，昂科威1.5T的最大功率要稍弱。但不能忽略的是，昂科威1.5T用的是7速干式双离合变速箱，多片离合器的传动效率是液力变矩器难以比拟。按照工信部数据，昂科威1.5T两驱版综合油耗仅为6.6L/100km，四驱版为7.4L/100km。与之作为对比，翼虎1.5T两驱工信部综合油耗为7.2L/100km，四驱版为7.6L/100km，比不过昂科威1.5T。

昂科威1.5t这个车优点是车子舒适性，品牌知名度方面不错，缺点是车子维修保养成本偏高，车子质量可靠性一般。

昂科威是一款很主流的中级SUV,和汉兰达、锐界是同档次的竞争车型。昂科威1.5T的车160多马力，属于调校高功率发动机，扭矩在250左右，1.5T的是7档双离合的变速箱，21-25万，可以满足正常使用。偶尔走个烂路还是没问题的。轮胎偏小，偏向于城市SUV。正常家用、上班的话绝对够用。任何车都事机械产品，或多或少都有毛病，但车的毛病和驾驶人的关系很大。昂科威1.5T相当于自然吸气2.4的排量了。起步有点肉，是因为起步涡轮没打开，相当于1.5自然吸气，所以有点肉，跑开后那加速也是杠杠滴

别克是大品牌，技术是值得信赖的。这个1.5t涡轮增压动力动力挺强劲的。百公里油耗7个左右。使用寿命的目前质量投诉还没有

因为变速箱问题所以才这样，你可以去优酷看看38号车评中心，对这车的评价，降低某种项目后，其他项目就肯定提高

昂科威ENVISION口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.6分高于同级14.96%优点：功能齐全7动力充沛4座椅舒适3隔音效果好3底盘好2缺点：轮胎问题1油箱问题1噪音问题1方向盘问题1舒适性差1

实际驾驶中，这辆车的动力表现肯定不会像2.0T车型那么有底气，不过还是比预想得更轻盈一些。刚起步时，为了保证足够扭矩，前两挡阶段发动机的转速拉得比较高，至少要到2500rpm换挡。随着车速提升，到达60km/h以上，车辆开始进入最佳状态，变得从容许多，变速箱基本在2000rpm出头就升挡，还挺轻快的。转速超过3000rpm之后，可以感觉到动力输出进一步增强，时速从100-120km/h的攀升并不费力，日常使用绝对足够。当然，家用车小排量涡轮增压发动机的高转速扭矩一般，即使油门踩到底也体会不到明显的爆发力，所以不会给你什么感官刺激。当然这样的动力已经能够满足日常使用了

说实在的，在市区跑动力肯定是不够的，因为需要频繁起步加速。如果在高速跑还马马虎虎。但是省油。简单说就是省油费劲。主要是因为排量低，消费税就少，省点钱。

1.5T的动力安装到昂科威上的确有些小，但是，对于个人日常驾驶而言是足够用了，咱们也不是用它来当赛车。1.5T和2.8T的昂科威在变速箱的调校上有很大区别，以弥补动力不足的缺憾，在日常驾驶中，虽然不及2.8T那样酣畅淋漓，动力随叫随到，毕竟我们没有花那么多钱，动力小（不是不足）就应该接受。总体来讲，驾驶感受并没有那么明显缺点。

量产的东西总有一些次品的概率，但是重复出现的概率比单独出现的这倍率就不是一加一的关系而是必然的结果。不要用车黑的名号来压我，我跟通用无怨无仇。我只是比大部分人更早一点了解到昂科威的分体式摆臂，我认为这种结构不适合用在车底盘不断震动和受力的部位。如果某些人非要说我是车黑，那么你们也拿出我是车黑的证据。我认为分体轴不安全，囗说无凭…说我是车黑的请告诉我这摆臂该承受多大的拉力才是安全可靠的。

动力方面，别克昂科威搭载了2.0T LTG涡轮增压发动机，该发动机曾经获得沃德全球十佳发动机称号，最大功率为191kW(260PS)，扭矩为353Nm。变速箱采用6速DSS智能启停变速箱，具备启停START/STOP功能。综合工况百公里油耗仅8.8L。

回复 xu8005：答非所问