雷凌1.8和凌派1.8，怎么选？

虽然说凌派也是老发动机，但是比翼神的好多了，买凌派的人都是冲着这个发动机买的，如果你不在乎这个，就别买凌派了，除了发动机，其他都是送的

真心话：外观我看上宝来，但动力是鸡肋；综合性能我看上凌派，但侧面不协调；品牌我看上雷凌，但外观很小气。

拉皮——毕竟在一个可靠的基础上发展的，有优化和提高，比新设计的底盘或许更好更稳定。到底如何？试试才知道的。，别一棍子打死。特供——就是先在中国上市，不排除国外后引进；我们没有自信，一定要先在国外上市后引进国内才叫正宗。结果很多车型含自主品牌都是先在国外上市了，后进入国内。这就是抓住国人媚外的心理的营销策略。

今天去体验了一下雷凌和凌派：凌派：外观不说了，有点不协调。内部空间高度、长度优秀，宽度良好。试驾CVT版，三人，开空调，动力良好。隔音良好，过减速带颠簸现象还行，能接受。雷凌：外观显小，也不多说。内部长度、宽度良好，高度及格。中控台偏高是个缺点。因为无1。8的试驾车，古放弃试驾，估计试驾效果也不会差，良好是有的。另外还试驾的马自达CX-4，2.0的，车稳，超控很好，就是发动机声音大，无法原谅。空间比轿车大，够用。

三菱都放弃了轿车的开发了，你确定要买，不过*那边出了一款翼神的继任车型估计也是特供车吧。前脸跟欧蓝德很像的

凌派还是不错的，优点很多，我很喜欢，就不再多说了。缺点在两个方面，一是外观，比雷凌大气，比朗逸稍逊；外观不协调，个人感觉车身高度适当降低点，别超过1500mm，后轮间距加大一点，现在的*都藏到车身里面了，能好看吗？二是底盘适当强化一下。还有侧面那两条腰线低调一点好不好？不托不黑，以上只代表个人观点。强烈期待广本负责外观设计的人能看到，明年18款能体现出来。