为个壳子多花几万？这车不降3万！我绝不买！？

你说你是傻还是什么，全程监控，限制产量是为了严格把控质量，避免产品出现差错，慢工出细活好吗，在上汽设备最先进的厂子出来你说他技术不成熟那你别买的好

价格来了，18.98——26.98！厚不厚道自己看吧！声明：统计罗列的是全系减配的配置，顶配都减配了这些配置，选装都没得选，中低配只会减配的更多，更多！一、外观减配（对比国外车型）1，木有Sportline套件（黑色进气栅栏、黑色耳朵、黑色前铲、黑行李架、运动轮毂、高配大屏）2，木有Scout套件3，LED自适应远近光大灯减配成普通LED大灯4，钻石切割设计尾灯变普通款式5，全系单边倒车灯6，大灯清洗减配7，后窗扰流板减配8，后转向灯LED减配为卤素灯9，后排隐私玻璃减配10，车身颜色木有红色、蓝色11，貌似国产悬挂还抬高了很多，不协调二、内饰减配（对比国外车型）1，门板上部搪塑变为硬塑料2，扶手倚靠门板部位皮质变为硬塑料3，门板储物格植绒减配4，中控台下部软搪瓷减配为硬塑料5，中控及空调按键高光黑变为灰色哑光6，室内照明灯LED减配为卤素灯7，发动机隔音棉减配8，发动机下护板减配9，金属脚踏板减配三、配置减配（对比国外车型）1，后排侧气囊减配2，第三排安全气囊气帘减配3，后排独立空调、座椅加热减配4，副驾驶电动座椅、座椅记忆减配5，带拨片D形运动方向盘减配，方向盘换挡功能没了6，360全景影像减配7，发烧高配音响减配8，车内氛围灯减配9，车道偏离预警系统减配10，陡坡缓降减配11，DCC动态底盘减配12，nappa翻皮座椅减配13，运动座椅减配14，后排遮阳帘减配15，后排中间儿童安全座椅接口减配四、贴心小功能减配（对比国外车型）（此项恶心指数全部三颗星，成本低功能好的东西居然还减配）1，自动弹出防擦条减配2，车内wifi减配3，无线充电减配4，扶手箱聪明开瓶座减配5，后排贴心小桌板减配6，后排220v12V插头减配7，可变形舒适头枕减配8，后备箱磁吸手电筒、便利架、一键放倒拉手减配9，副驾网兜减配10，雨伞减配11，小雪铲减配12，急救包减配五、国内外都存在的槽点（对比途观车型）1，木有座椅通风，国内途观有2，木有全液晶仪表，国外途观有3，木有方向盘加热，国内途观有4，一键启动的位置反人类，途观比较人性化5，木有驾驶模式旋钮，国内外途观都有6，木有HUD抬头显示，国内外途观都有7，木有后排B柱或者车顶送风，这个途观也木有8，木有座椅按摩，锦上添花的功能，这个途观也木有

你要是觉得斯柯达几个厂子总共一天只产十几台，相比于其他车型一天好几百的产量，十几台每台都有人全程盯着生产严把质量不值得这价格，那你别买，没人求你买，车子好不降价也会有人买，汉兰达你指望他降价吗，思域你指望他降价吗？别想了哪怕二手的都不会低于新车落地价

当年野帝刚出来时19万起步价，前几个月还加价1.5万学途观，连续几个月加起来卖了400台，平均每个月100辆，然后又过了3个月后不加价，再过了3个月便宜3万，再过3个月便宜5万，哈哈~现在直接定位12万起步车！

一天只能生产十几台！一帮人全程盯着！看来这车工艺、技术还不成熟！还达不到批量生产的阶段，居然上市了！这种企业的车我真不敢买！

国外的宝马还有手摇门窗的，你确定你说的这些简配配置我们能达到100%利用率吗，别逗了那不可能，有的配置就算给了说不定还会选择关掉

如果降价2万。还是可以买的。乞丐版就是拿来搞笑的。2气囊。也就是说目前21万的次低配。如果降价到19万那还差不多。