轮胎升级改装的注意事项有哪些？

轮胎的升级应该根据车辆的使用条件和用途而定，好的升级方案会使车辆的行驶性能得到很大的提高，而错误的升级甚至会影响到行车安全。

1）明确升级目的

通过升级轮胎是要提高轮胎品质，还是要提高外观的时尚性，这是选择轮胎升级方式的决定因素。

（2）考虑轮胎用途

如果一辆车每天都要使用，那么轮胎的耐磨性可能是最应该考虑的问题。
运动型宽胎有很好的地面附着力，但磨损也很快，同时为了追求速度，胎面花纹也会尽量减少，因此轮胎在湿地上的表现不会很理想。

（3）充分考虑行驶状况

轮胎升级要充分考虑汽车经常行驶的道路和驾驶习惯等因素。不同行驶状

（4）减小负面影响

轮胎升级可以满足车主的个性需要，但也可能带来一些问题。如胎面宽度大的轮胎固然能够提高车辆的行驶稳定性，但并不是轮胎越宽就越好。宽胎与地面之间的摩擦力更大，随之而来的是油耗上升的问题，而且在胎面变宽之后，转向时沉重感会增加。轮胎的高宽比降低以后，轮胎的胎侧就会变薄，舒适性就会有一定的损失，而且这样的轮胎制造难度大，售价也会增加。因此适当的轮胎升级应该是在各项性能都得到提升的同时，将轮胎升级带来的一些负面作用降到最低。

（5）防止转向干涉

增加轮胎宽度不能对转向产生影响，轮胎升级后应进行仔细检查。检查方法是：将转向盘向左右两边打到头，看轮胎内侧和车身之间是否有足够的间隙。如间隙过小，需要改用偏距（指车轮螺栓安装面到轮辋的中心线的距离）值较小的车轮来增加轮距。

（6）减小尺寸误差

新轮胎的直径和原配轮胎的尺寸误差应尽可能小，否则要影响到牵引力、最高车速、速度表和里程表的显示。配备行车电脑的车型，如果改装的轮胎尺寸有偏差，则电脑显示的平均油耗、瞬时油耗、总里程、当前里程等都不准了，必须在行车电脑中加以修正。而且轮胎直径增加后，车轮在跳动中也可能与车身产生干涉。

（7）同一辆车轮胎尽量不要混用
同一辆车轮胎升级应同时进行，并且所有轮胎应该是相同尺寸、同类花纹、相同速度级别、磨损程度相近的。特别情况下需要混用时，要遵守以下原则：一是在同一条轮轴两侧一定要装相同型号、磨损程度相近的轮胎；二是不要选用速度级别和载重指标低于原车标配的轮胎，所有轮胎的速度级别必须相同；三是如果子午线轮胎和其他轮胎混用，子午线轮胎应装在后轴；四是如果不同宽度的轮胎混用，较宽的轮胎装在后轴；五是高性能跑车如果换装Mals的轮胎，则一定要4条轮胎同时换。