17款1.4T舒适点火怠速高是怎么回事?

问题描述:

新车刚提不到一个月,点火时候1800转,静等一分钟后转速就慢慢下来了,各位大神也是这种情况么?

正常,发动机刚刚启动处于开环控制,转速会很高,运行一会,发动机进入闭环控制,转速就会降低了。《闭环》是最有效的运行方式。计算机应尽可能按闭环控制编程。但要进入闭环控制,还要满足一些条件:①氧传感器必须达到工作温度(约315℃)。②发动机水温必须达到临界温度(约65℃)。③发动机起动后,经过预定的时间(从几秒到一二分钟)。还有另外一些情况,如强加速,长时间怠速,计算机会强制系统退出闭环。<开环>在空燃比不适合的时候,用开环控制,如暖机过程或节气门全开时。在这种控制模式下,计算机使用的输入信息有水温、负荷、大气压和发动机转速。这些信息决定空燃比,一旦这些信息处理完,计算机发出适当的命令给混合气控制装置。除非输入改变,否则这一命令不改变。在这种工作方式,计算机不使用氧传感器的输入信息,所以也不知道所发出的关于空燃比命令是否能得到预想的运行工况。由于开环的这种弱点,计算机应尽快把系统转入闭环,并尽可能留在闭环运行模式。当然系统的故障会使它无法进入闭环,或不得不退出闭环。

凉车高怠速很正常,第一、是机油润滑不到位,大约20秒左右恢复正常值(厂家理论值1.4T720转/分、1.6L760转/分)第二、通电自检完毕再启动

1、现在,汽车发动机喷油系统基本上都使用了电喷控制系统。由车载电脑根据需要控制喷油嘴的喷油量,而车载电脑控制信息来源于发动机上若干信号采集传感器,如,像转速传感器,进气温度传感器、进气歧管压力传感器、凸轮位置传感器、曲柄位置传感器、氧化传感器等。冷车启动瞬间,传感器检测到因发动机机油比较粘稠,发动机曲轴箱运转阻力大,发动机缸体温度低等信息后,通过车载电脑运算后立即加大喷油嘴喷油量,保障发动机气缸做功所需能量,确保发动机启动顺畅。发动机冷态启动瞬间转速可达到1200-1800转/秒;2、随着发动机启动运转,发动机上相关传感器检测到各种压力趋于正常,发动机缸体温度逐渐升高,发动机转速趋于稳定,车载电脑立即向发动机供油系统发出减少喷油量指令,此时,喷油嘴的喷油量立即降低到车载电脑程序预先设置的怠速状态喷油量,发动机转速迅速下降并稳定。一般在3-5秒内发动机转速下降并保持在750-850转/秒。