1.4,1.8舒适纠结中求大神指导?

问题描述:

11年的时候我爸爸给我买了一辆赛欧,现在结婚5年了,和老婆有积蓄也有工资,现阶段,我人生最大的梦想是买辆20万的车,现在纠结1.4还有1.8到底选哪个,发动机变速箱哪款好?还有烧机油可能是通病一般多久会烧机油,做保养能改善烧机油吗?配置方面副驾驶看网上是手动的,为什么很多人说实车是电动的。跪求大神指导,买来就准备开上10年,等以后我孩子结婚的时候再换辆好的。

朋友你好,首先我不是什么大神专业性相对差些,但是我刚买了这款途观1.4T舒适版车型,针对你的问题我想把我研究过的知道的一些方面给你介绍一下,仅供参考。途观这款车我看重的是涡轮增压发动机和双离合湿式变速箱,其中1.4T采用的是1.4TEA211高功率发动机,马力达到150,变速箱采用德国原装进口6速双离合湿式变速箱Dq250(全套照搬Q3动力总成,并且针对1.4T发动机车辆自重也从1.6吨调整到1.545吨重,只比Q3重20KG)所以说1.4T动力总成的稳定性相当好,动力也基本够用。有可能存在的问题是,1.起步会肉一些,毕竟涡轮增压未介入时只是1.4的排量,涡轮增压介入后,动力提升不错,但后程表现就一般些了,在不太拥挤的城市用也够了,如果城市交通拥挤建议不要考虑1.4T了,估计涡轮增压寿命不会长。2.我看到过一个帖子,1.4T这套原装动力总成的变速箱因德国技术保护,我国4s店没有维修能力,出现大点的问题只能换新,全套变速箱价格在6万多,所以我准备尽量延保,避免重大损失。再说说1.8T,发动机Ea888马力160,它的变速箱是国产的DQ3807速双离合湿式变速箱(国外没有,传说是德国原装Dq500的阉割版,针对中国生产,稳定性没有得到验证)。他的起步应该会比1.4T好些,但是也只多了10马力,所以差距不会很明显。因为动力总成国产化所以维修应该比1.4T方便,但是稳定性还真不好说(可以再好好查下这款总成,会有更大发现)我是奔着Q3的德国原装动力总成的稳定性买的这款车,所以也要承受他的质保延期费用(以防万一),1.8L自动挡没考虑过,所以也没研究,就介绍到这里,各中利弊请仔细斟酌!,对了,1.4T舒适主副驾驶都有电动座椅调节,这一点和彩页中确实有不同!

纠结个撒子,1.4t的ea211加六速湿式双离合,Q3动力总成,没毛病;二代ea888烧机油,不要碰;dq250很靠谱的离合器了,进口的,Q3用很多年了

我也是钱的问题。我和媳妇每月加起来才9000块钱,在县城里还可以,主要是刚买了房子,准备分期买个车争取30的首付啥都算上10万能开走,每月还倒是好还

忘了说了,烧机油是早期干式变速箱的问题,最近出的干式变速箱好很多,但是也会有中奖者,湿式变速箱就不会出现烧机油的问题了。

100以下动力差别不大,上了高速明显1.8更好,变速箱你就不必过于担心了途观l及以上都双离合了你还怕啥啊机油只能称之为消耗快不叫烧正常保养没问题的。

建议1.4T,动力绝对够,与油耗的性价比也高。自动档车起步都肉,给油到车子移动都有一点时差,不会给油就走,开过2.0T的途观旗舰版,起步一样肉。我买的就是1.4的,不是头像那个polo,是丝路版,已跑了4000多公里,路口绿灯亮时基本都是第一个冲出去,连出租车都没我快。高速轻松跑130,后续动力还有很大空间,根本不存在110后动力跟不上的问题,130以后可能急加速也非常少吧,应该是急刹车比较多。

咋说呢!我17号提车,1.4舒适,正常情况下,起步无力,除非你油门给大,加速没问题,所以只要你觉的起步无力能接受我觉的1.4的还不错,我开了400公里,现在平均油耗7.9因为平时上班不算堵,95号汽油,销售让我第一箱油加95的,我郁闷,

以后大众SUV产品线老途观三代1.41.8紧凑SUV途观L中型SUV徐昂中大型SUV还有一款小型SUV原滋原味途观长度4400的轴距2600的