楼兰和冠道如何选择？

今天看了楼兰管道和油阿喂楼兰有两点打动了我：1，后排可以放平，当床用。2,2.5L的混动起步低速状态采用电动机，省油这是绝对的了。缺点是后排座椅太简陋了....我放平后排座椅时，后排的表层可以掀起来，就像掀裙子一样，内部结构一览无余，没有想象中那么美好.....T.T你懂得管道和油阿喂几乎一样恕本人脸盲相比楼兰，优点是好看，URV比管道还好看一点点缺点是后排座椅无法调动，更不能放倒。。。。至于1.5产机油什么的咱只是听说，要买的话肯定不会选1.5的要上2.0T总感觉又不如楼兰2.5混动。。。。。纠结半年了，连大指挥官都纠结出来，不过给pass了继续纠结ing

也在楼兰冠道的兄弟车型URV中考虑不过考虑的是2.0的U和混动楼兰外观上楼兰胜出内饰上大U毫无悬念轻松取胜储物空间上也是大U好很多但是后排大U优势是横向和超大的纵向空间不过坐姿不好楼兰是乘坐感更好由于没有做过这两个车的长途说不好这一方面到底哪个更好动力上低扭是楼兰更好后段是大U动力储备更优秀在驾驶提速这一感受上楼兰有优势车辆稳定性楼兰更好保养费用楼兰占优后备箱楼兰有点小不过放到之后纯平大U也是后备箱大一些但是放倒之后不平综上所述半斤八两不过大U销量远超楼兰我个人是很难过一直纠结

1.5的冠道和crv同款发动机，机油越开越多！冠道后排缩短了座垫长度，所以显得空间特别大，但后排像坐小板凳。楼兰优惠很大！

冠道的9AT有漏油概率，变速箱2年或4万公里保养，你能接受这个，还是推荐冠道，当然1.5T的就不要考虑了

解决外观设计的纠结两者虽然同为中型SUV，但是设计风格上却有着很大的不同。新楼兰依旧采用日产V-Motion的前脸造型，虽然车的体积不算小，但是车身线条的使用多以灵动为主，突出运动感和时尚感。当下流行的悬浮式车顶设计在新楼兰的身上也有加入，年轻的风格很容易让人接受。新楼兰在外观上集成了诸多时尚元素，走出了自己的风格，并没有受到中型SUV的定位而失去个性，这也是新楼兰的一大亮点。相比之下，冠道的外观设计则是这一级别SUV常见的霸气风格，富有肌肉感的线条搭配棱角分明的轮廓，来展现霸气的一面。小结：通过外观设计的对比不难看出，虽然同为中型SUV，但是新楼兰的风格更偏向时尚运动，而冠道则是走的SUV常见的硬朗路线。外观较大的差异决定着这两款车的性格终究是不同的，而对于选择这一价位SUV的买家而言，更多的还是考虑到家用需求而非越野，因此时尚年轻的外观更符合消费者的需求。因此拥有时尚靓丽外观的新楼兰表现更为出色。解决内饰配置的纠结内饰的设计风格也有很大的差异，不过基本上延续了各自外观的风格。新楼兰的内饰设计以简约为主，“V”字形的元素也体现在中控区及内饰面板造型上，保证了风格的统一，且展现出豪华感。软性材质的内饰用料搭配中控区域的镀铬装饰以及钢琴烤漆面板，做工非常的精致，下方档杆处也加入了金属拉丝风格的饰板，质感出众。米色内饰更增添了一份家用的温馨感。冠道的内饰设计以展现本田的科技范儿为主，悬浮式中控大屏搭配三幅多功能运动方向盘，在黑色内饰的衬托下，更偏重运动的风格。冠道的内饰同样大多采用软性材质，做工和手感可圈可点，只不过采用的饰板样式没有新楼兰丰富，内饰造型上不如新楼兰给人的感觉更亲和。两者的配置在同级别中都算出色，对比之下新楼兰的配置更贴合家用。安全配置相比于冠道更加丰富，加入了膝部安全气囊以及车道偏离预警系统和主动刹车系统。此外，舒适性方面新楼兰考虑的也很细致，后排座椅靠背可调节、BOSE音响以及后备厢感应开启功能都是亮点，而冠道则是提供了后排独立空调并且多出了后排座椅加热及前排座椅通风功。在价格上相差不大的情况下，新楼兰的配置要更具实用性，一些重要配置上做的更到位。小结：依旧从家用的角度出发来解决网友的纠结。新楼兰的内饰样式更具亲和力，因此更贴合家用。丰富的内饰用料以及精致的做工，让新楼兰的内饰看起来非常豪华，这也很符合消费者的喜好。相比之下冠道的内饰设计过于锐利，对于科技控来说是不错的，但是作为家用的话，亲和力不足。配置上同样是新楼兰更具亮点，丰富的安全配置保障行车安全，在舒适性配置上，新楼兰也表现出了细致的一面，而像BOSE音响和三屏影音娱乐系统，既能够提升家用品质，也能够给足商务往来所需要的面子。冠道的配置虽然也很丰富，但是在细节处的考虑不如新楼兰，因此楼兰的内饰设计和配置表现更突出。解决空间上的纠结从两者的车身尺寸来看，新楼兰除了宽度不及冠道外，其余尺寸均占据优势，2830mm长的轴距也是非常耀眼的。从实际的空间体验来看，身为中型SUV的两者，都可以用奢侈来形容。新楼兰占据高度的优势，头部空间比冠道更富裕一些，冠道的后排腿部空间表现出色。如果从家用角度出发，两者后排都有两拳有余的距离，乘坐空间的实用表现是毋庸置疑的。细节方面，新楼兰采用日产的零重力座椅，座椅的舒适性要更突出，同时后备厢的感应开启功能也为用户提供了便利。冠道为后排乘客提供了老板按键，在后排就可调整前排副驾驶的座椅角度，且由于采用了电子按键式换档，中控台下方的空间很可观。小结：新楼兰的车身尺寸比冠道更大，使得新楼兰看起来更大气。面对主打空间优势的冠道，新楼兰也没有让它得到多少便宜。后排空间两者在同级别中的表现都是惊艳的，从家用角度出发来看，空间表现都可以满足家用需求。空间的细节处理也很到位，并没有因为四驱的传动轴而影响到后排中间乘客的舒适性，新楼兰的后备厢空间利用率更是一大亮点。因此在空间表现上，网友不需要太过纠结。解决动力上的纠结两者的动力组合有着很大的差异。新楼兰搭载了全新一代QR252.5L机械增压发动机，同时采用了日产高性能混合动力。该混合动力系统在车辆起步阶段，由电动机驱动车辆起步，同时机械增压发动机快速介入，从而得到迅猛且平顺的加速效果，而在匀速行驶时使用发动机提供动力，并为电池充电。与常见的涡轮增压不同，机械增压通过一个机械式的空气压缩机与发动机曲轴相连，而非通过气缸排出的气体为压缩机提供动力，因此在发动机低转速时，就能够得到较大的扭矩输出，并且没有涡轮增压的迟滞与介入时的顿挫感，因此加速时的动力输出更线性，搭配CVT无级变速箱，这套动力组合带来的舒适性更抢眼。在面对城市道路经常面临的启停和短距离加速等情况时，新楼兰的这套动力组合能够有着非常好的表现。冠道的2.0T涡轮增压发动机的动力表现在同级别中也是很突出的，搭配9速手自一体变速箱，换档没有明显顿挫。这套动力组合更适合运动，加入的换档拨片也为驾驶带来了不少乐趣。小结：新楼兰采用了机械增压HEV动力，发动机与电动机良好的配合以及出色的性能表现使得这台庞大的SUV在面对日常驾驶面临的走走停停以及短距离加速超车时，能够表现的游刃有余，同时混合动力带来的油耗表现更出众，搭配CVT变速箱，兼顾了舒适性。再加上搭载的4×4-i智能四驱系统作为辅助，大大提升了行车安全性，也为外出远游提供了保障。与偏向运动的冠道的动力组合相比，无疑新楼兰的这套动力组合更符合城市道路的驾驶，也很符合消费者对动力的需求。编辑总结：对于这一价位的SUV而言，毫无疑问更多的还是考虑到实用表现以及舒适性。通过对比不难发现，这两方面新楼兰的表现都更为突出。而富有亲和力的外观设计以及豪华感十足的内饰设计，也让新楼兰更符合家用。现在来看，网友的纠结其实已经得到了答案。考虑到新楼兰有着较大的现金优惠，而冠道还需要加价，并且提车时间会较长，因此综合来看，这一价位的SUV中，新楼兰的表现更突出。

建议，还是选择楼兰吧，感觉着，从日常的保养费用，后面的维修配件费用，日常的故障率，记忆，保值率来讲，如果是我，我选楼兰

我去年也纠结这个问题，但我最后选择的楼兰，因为起码发动机不会产机油！后期保养自然吸气肯定比涡轮增压省心，毕竟多了一套增压器。冠道1.5要求换全合成机油而且是5千保养一次

当时试驾时，冠道这个1.5T可非常讨人喜欢呀！工作台很硬朗，油门响应很灵活，可惜那发动机不争气呀！买了楼兰后其实也没后悔，感觉很舒服，就是没找着放手机的地方