关于涡轮介入问题？
兄弟们，我开车型少，带t的就两三台。手机打字不容易。我就想知道，所谓的涡轮介入你们真的感觉很明显吗?我开了六年的速腾1.4T，说实话我并没有感觉到啥叫涡轮介入。猛踩油门无论是带t的还是自吸的都会有一个顿挫。就跟摩托车给油门大了呛油差不多。我说的都是民用十来万的非改装车，您别拿赛道的来说。难道这就是所谓的涡轮迟滞。还有现在很火的某位二手车专家说过，涡轮介入的感觉就是你很正常的走路时候，突然有人在你后边踹你一脚感觉。那意思是不是我们在踩油门的时候，本身你没有往下踩，但是由于涡轮的介入，车辆自己突然加速呢?还有我就想知道，现在的涡轮不是发动机启动就跟着转吗?而不是到达某一转速突然转起来。再有所谓的介入，是不是指的涡轮工作达到一个峰值区间呀。这个真的是我一直迷茫的问题，对于一个非专业车手的民用车主来说谈一谈，你感受的介入是啥样子。
是我的cvt跑了85000公里，至今没问题，所有我认为这不是普发现象，反过来你的车跑了多少公里？进气岐管内部漏油，你如果排除这问题不是普发呢！万春雷当年把大众告上法庭，就是因为这进气岐管漏油问题呀!
这个大神说对了，他也不胡喷，这个确实是泡沫的清洗剂，专门洗节气门的，当年我买了五六瓶，很好用。我鼓捣摩托车很多都靠它，而且还是日本货，这点不避讳。在我承受能力范围内哪个合适用哪个。
车呢！如何证明不漏？一张嘴说不漏，那就不漏了呀！你看看楼主这图，他也说不漏啊！洗干净就不漏了呗！那么专业的清洗能不干净吗？
看不下去了，我的一个邻居和我说过，他当兵那会儿，是给*首长们看守某个军事基地的，这个军事基地是在新中国成立时和苏联联合建立的，如果发生战争，那么*首长可以在几个小时内从北京的地下通道，到达那边的某个深山里面。(具体地址他没和我说，基地周围30公里内禁止人烟。)只是说他们在当时巡逻地下基地里面就已经有电动汽车了。他们是两人一组，里面的设施应有尽有，物资装备够他们吃用1年的。后来因为*叛变，这个基地被降级了，现在好像交给地方了。
仇恨值拉的越高、他的曝光率也越高、当然工资也会多几块钱嘛说不定主子还会给他点啥受气奖励啦，委屈奖励啦。。。
现在两个说法，一种是大众小涡轮是一启动就跟着转，就工作，只不过转速低的时候涡轮效率低。一种是涡轮在低于某个转速时候根本不转，当发动机到达一定转速，涡轮启动开始工作。其实这也是我的疑惑。网上各种专家也是各种说法。