纠结别克英朗和卡罗拉GL选哪个好，？

不是我数据一套套的，是你对汽车知识以及财经知识确实太匮乏！说实话，楼主买啥车我不关心，我就是一个爱上论坛聊天扯皮的车友，谁的观点有错误我就喜欢拿数据和证据来证明他的错误，我又不是4S店的，我只是一个和汽车行业占点边，也经常跑汽车主机厂的两桶油旗下子公司的员工。上汽车论坛聊天是我的乐趣而已！

另外丰田技术是牛这个不可否认。牛就一定好？？有本事不出问题啊。好像问题也不少。另外他的军工企业的背景再来一次中日战争到时候希望你还会说日企好。

好吧,我检讨！只是没有你们前面某些攻击性的语言，我也不会言语偏激！我一直觉得双方辩论一定要建立在尊重事实尊重证据和权威数据的基础上的。如果我提供的证据和数据涉及造假或者不严谨，请你提出来。如果没有，那请你尊重。一味纠缠，回避数据和证据的辩论就变得没有意义。说实话，英朗和卡罗拉官方价格相差不大，但是这两款车从设计之初的定位就不同。全新英朗是由上汽通用泛亚研发中心为中国市场基于凯越平台量身打造的一款入门级紧凑型轿车，他的目的是取代已经垂垂老矣的老凯越，竞争对手是福睿思科沃兹经典朗逸宝来朗逸这些车。全新英朗外观时尚大气，特别是LED灯确实很漂亮，舒适性也还不错。但是设计之初的定位已经决定了新英朗的成本不可能和主流紧凑车型去PK，很多都是简化版本，比如发动机，比如后悬挂。而新卡罗拉是全球换代车型，作为丰田最重要的产品，也是输不起的产品，丰田投入的心血也不是其他车型可以比。国产卡罗拉一直引进的是欧版，所以动力引擎外观和美版有明显不同，他设计之初的定位是和思域速腾福克斯威朗去PK的，而不是国产新英朗。就新卡罗拉新的1.2T引擎的技术含量，恐怕不是新英朗可以比拟的，你有兴趣可以看看我写的主贴。我不想发出来，这有托的嫌疑。这两台车没啥好比较。

呵呵。你这么说说实在的我是不信为啥？？因为就我这个半吊子都能被人认为是车托，还有人说我是4S的销售。按道理你这么侃侃而谈的一会这个数据一会那个报表的在某些人眼里看起来应该也是个托或者黑，然而我可以肯定的说那几位如天使驾驶道德楷模这些人绝对不会说你因为你是在英朗对立面的呵呵

呵呵哥们你的数据我就不说了毕竟我不专业。况且我相信这个论坛确实有一部分专业人士，但绝大多数人都是非专业人士。另外不管怎么说我并不认为日企有这么好心一台车赚2000还是3000了？？？这个没必要纠结，毕竟他赚多赚少，并不关我的事情，他哪怕是贴钱我个人也还不会去买，这个是个人问题。新英朗PK宝骏510也好或者是和福睿斯科沃兹是竞品也好，我注重的是开的舒心。技术先进不是选车的唯一标准。另外对不住对于卡罗拉雷凌思域之流的日系车鄙人并无兴趣。况且车代步而已，相信没有哪个人指望一款10万级别的车开一辈子不换。

算了，对你的智商我已经无语了！我之前的回复你仔细看了吗？两桶油甚至是三桶油出现巨亏的是旗下的采油板块！你不炒股，你不看财经新闻吧！三桶油去年的采油板块巨亏严重，其中的中海油服巨亏117亿，老总都辞职了！我之前的回复清清楚楚说明了，两桶油的上游板块因为资源枯竭，开采成本提高，加上国际油价下跌，导致巨额亏损，特别是中石油，占据了中国市场65%的资源，主营业务以前主要靠开采石油，现在利润下降更厉害，而中石化油田明显比中石油少，基础油主要靠进口，去年反而利润不错。而两桶油的下游板块由于垄断所以还有不错的利润。你不是这个系统的，根本不懂，还不炒股，也不看财经新闻。刚才2016年两桶油的利润数据已经贴给你了，你嘴还特别倔，又不肯学习，真心服你了！

别我知识浅薄我不懂英文别跟我整这些。在美国贵4000，在中国便宜2.4万？？呵呵哥们我还是那句话中国的卡罗拉和美版的卡罗拉配置一样啊？？？？美版多出来的那些主动安全配置气囊啥的人家不用钱？？另外美国工资还比中国人工资高呢你咋不说？