发动机冷却系统的维护 冷却液的检查及补充方法介绍

冷却液的检查及补充

发动机在冷态下,膨胀水箱的液面应位于FULL(上限)和LOW(下限)之间。

如果液面低于LOW刻线,应补充冷却液。补充的冷却液一盖应与原冷却液的品牌相同。

冷却液缺少时,不得加水,以免使冷却液的冰点上升,或使冷却系统产生腐蚀、结垢等不良后果。如果膨胀水箱中已经无冷却液,则应同时往散热器和膨胀水箱内加心注冷却液。

往散热器内加注冷却液时,应在发动机降温后拧开散热器盖,om以防冷却液喷溅发生烫伤事故。如果不得已必须在发动机热态下加注冷却液,应用抹布裹着散热器盖,将其缓慢拧开。

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2.冷却液的选用

膨胀水箱的液面指示正确选用冷却液可以达到防冻、防腐、防垢的目的,有利于保持发动机冷却系统的正常工作和延长冷却系统的使用寿命。

发动机冷却液按使用期限可分为两大类

一类是仅供寒冷季节防冻使用的普通类,如酒精-水型、甘油-水型,乙二醇-水型等;

另一类是可供全年各地通用的长效冷却液。长效冷却液除基础液和水外,还加有防腐剂、消泡剂、抗氧化剂等多种添加剂。乙烯-乙二醇型、LLC型、壳牌冷却液等。

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使用冷却液的注意事项:

(1)根据车辆所在地点最低气温来选择冷却液,选用冷却液的冰点应比当地最低气温低5~10℃,而且沸点应尽可能高一些。

(2)石油产品(汽油、机油)不能混入冷却液,混入石油产品的冷却液在使用中容易产生泡沫,影响使用效果,因此,应注意保持存放冷却液容器的清洁。

(3)不同品牌的冷却液不可混合使用。因为不同品牌的冷却液,配方不完全相同,混合后可能会引起化学反应,应注意沉淀物或腐蚀机件。

(4)乙二醇-水型冷却液有毒,使用中应注意切勿用口吸取。乙二醇-水型冷却液在使用中水分容易蒸发,应注意随时添加。如果是蒸发消耗可添加软水,如果是泄漏应补充冷却液。

(5)不要全年使用非长效冷却液。当环境最低温度高于0℃,可换用软水。

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3.冷却液的更换

由于长期的使用,冷却液中的添加剂会变质,因此,当冷却液呈现锈红色,或者每两年,或汽车行驶40000km时,应该更换冷却液。


(1)放出冷却液。

将暖风开关或暖风控制手柄置于开启位置,打开散热器盖和膨胀水箱盖,拧开散热器和汽缸体上的放水开关或放水螺栓,使冷却液向外排出。待冷却液放完后,将自来水管插入散热器加水口,向冷却系统注满自来水。启动发动机怠速运转,边注水边排水,直到排出清洁的水为止,然后再将冷却系统内的自来水放干净。


(2)加注冷却液。

闭关散热器和汽缸体上的放水开关,从散热器加水口处加注冷却液,加满后拧紧散热器盖,让发动机怠速运转2~3min,熄火后查看膨胀水箱内地液面高度,如果液面不足,可向膨胀水箱内补加冷却液。

有些发动机在加注冷却液时需要排气操作,如富康系列汽车的发动机,在散热器、发动机水套出水口暖风管处分别设有排气孔。这三个排气孔的位置为散热器排气孔最低,暖风管排气孔最高。在加注冷却液时,应松开排气螺钉,使冷却系统内的空气通过这些排气孔向外排出,当排出的冷却液无气泡时,按照散热器水套出水口、暖风管的顺序拧紧排气螺钉。
更换冷却液注意事项:

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(1)必须在发动机处于冷态时添加冷却液,以免损坏发动机。


(2)在发动机热态时,冷却系统内处于高温、高压状态,因此,切勿打开罐盖,以防烫伤。


(3)在紧急情况下,若全部加入纯水,必须尽快按规定添加冷却液添加剂,使冷却液浓度恢复正常状态。


(4)凡更换缸盖、缸垫、散热器时,必须更换冷却液。


(5)放出的冷却液不宜再使用,应严格按有关法规处理废弃的冷却液。


(6)冬季来临前应检查一下冷却液浓度,并按规定调配浓度,保证冷却液具有足够的防冻能力。


(7)冷却液及其添加剂均为有毒物质,切勿直接接触皮肤,并置于安全场所。


4.风扇带紧度的检查及调整

风扇带过紧,会增大水泵、发电机的运转阻力,并导致水泵轴承、发电机轴承及风扇带早期损坏。风扇带松弛,会造成风扇带打滑,导致水泵泵水量不足、发电机电量过小等不良后果。

(1)风扇带紧度的检查

用拇指以90~100N的力按下风扇带,风扇带应凹下约10~15mm。否则,应进行调整。


(2)风扇带紧度的调整

拧松调节臂上的调整螺栓,用撬杠适度压下发电机,将调整螺栓紧固,然后复查风扇带紧度是否符合要求。

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5.散热器的使用与保养

(1)散热器不应与任何酸、碱或其他腐蚀性物质接触。
(2)建议使用软水,硬水需软化处理后使用,避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生。
(3)在使用防冻液时,为了避免散热器的腐蚀,务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液。
(4)在安装散热器过程中,不要损坏散热带(片)和碰伤散热器,以保证散热能力和密封。
(5)散热器内完全放水再注水时,要先将发动机缸体的放水开关扭开,有水流出时,再关上,从而避免产生水泡。
(6)在日常使用中应随时检查水位,要停机降温后加水。加水时,将水箱盖慢慢打开,作业人员身体应尽量远离加水口,以防高压蒸汽由加水口喷出造成烫伤。
(7)在冬季为防止结冰造成芯子破裂现象,如长期停车或间接停车,应将水箱盖拧松,并将水全部放出。
(8)备用的散热器有效环境应保持通风、干燥。
(9)视实际情况应在1~3个月间对散热器进行一次完全清洗芯体。清洗时,用清水沿反进风向侧冲洗。
(10)水位开关应每3个月清洗一次或视实际情况而定,各部件拆下用温水加无腐蚀性洗涤剂清洗。